
"Объект 757"
Наряду с широко известными в узких кругах ракетными танками-истребителями ИТ-1 и "Объект 775/780" в СССР был разработан (в начале 60-х годов ХХ века) и тяжелый ракетный танк "Объект 757", который я и представляю вашему вниманию.
Необходимость создания такой машины диктовалась наличием с составе танковых войск СССР тяжелых танков, для поддержки которых огнем противотанковых ракет требовалась машина с аналогичным линейным танкам уровнем защиты, в то время, как существовавшие на тот момент образцы ракетных танков базировались на средних танках, что исключало возможность их использования в одном строю с тяжелыми машинами.
Поэтому параллельно с работами по созданию перспективного тяжелого танка "Объект 770" в Челябинске велись работы и по созданию полного семейства тяжелых машин. В частности, был построен истребитель танков "Объект 757" (под руководством Петра Исакова) с противотанковым ракетным комплексом "Рубин", стреляющий через пушку (125-мм стабилизированная в двух плоскостях нарезная пушка Д-126С) одноименными управляемыми ракетами "Рубин" и неуправляемыми турбореактивными снарядами "Бур" (действительно, не всякая цель достойна дорогой управляемой ракеты).
Орудие-пусковая установка Д-126С была разработана ОКБ-9 УЗТМ и представляла собой безоткатную (с жестким закреплением ствола) систему с нарезным стволом. Открывание клинового затвора орудия-пусковой установки осуществлялось с помощью пневмопривода, закрывание – пружинным механизмом. Замена трубы ствола производилась без демонтажа орудия-пусковой установки. Для заряжания пусковой использовался дистанционно управляемый механизм (что, кстати, доказывает возможность создания АЗ для длинномерных выстрелов с размещением боекомплекта в корпусе).
Управляемая ракета «Рубин» калибром 125 мм и длиной 1505мм и массой в 28кг имела кумулятивную боевую часть (масса БЧ – 5,5 кг, масса ВВ – 2,7 кг), и была способна пробить до 500мм гомогенной брони, чего с запасом хватало на любой тогдашний танк, тем более, что ДЗ и комбинированных преград тогда еще в ходу не было. Скорострельность комплекса составляла 4-5 выстрелов в минуту управляемыми ракетами и 8-10 выстрелов в минуту неуправляемыми "Бурами" (разработчик НИИ-147, главный конструктор А.Н. Ганичев, дальность стрельбы до 9000м, средняя скорость ракеты ~700м/с)
Дополнительное вооружение - спаренный с пушкой пулемет СГМТ, зенитный пулемет на экспериментальную машину не устанавливался.
Шасси машины было по тем временам не менее революционным. Пятиопорная (применительно к одному борту) ходовая часть с регулируемой гидропневматической подвеской (+ вид с другой стороны), причем, узлы пневматической подвески встроенны в балансиры, и катками с внутренней амортизацией было создано на базе корпуса танка Т-10М, - потому видимо, что корпус "объекта 770" имел недостаточную высоту для размещения боекомплекта из, примерно, 30 штук довольно крупногабаритных ракет. Вдоль продольной оси корпуса устанавливался 4-х тактный 12-цилиндровый дизель В-12-6Ф мощностью 850 л.с. с эжекционной системой охлаждения, разгоняющий машину массо в 44 тонны до 65км/ч, запас хода составлял 400км. На танке применялась гидромеханическая трансмиссия с системой гидросервоуправления.
Для внешней связи использовалась УКВ радиостанция Р-113, а для внутренней – танковое переговорное устройство ТПУ Р-120 на 3 абонента.
Для постановки дымовых (аэрозольных) завес применялись две дымовые шашки БДШ-5 с дистанционным управлением, которые крепились на корме танка.
Для внешней связи использовалась УКВ радиостанция Р-113, а для внутренней – танковое переговорное устройство ТПУ Р-120 на 3 абонента.
Для постановки дымовых (аэрозольных) завес применялись две дымовые шашки БДШ-5 с дистанционным управлением, которые крепились на корме танка.
Противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) "Рубин" с радиокомандным управлением разработан Коломенским КБ машиностроения под руководством Бориса Шавырина. 125мм ракета могла поражать неподвижные и движущиеся цели на дистанции до 4000м, причем ракета была еще и сверхзвуковой, средняя скорость при стрельбе на максимальную дальность составляла 550м/с, а единственным существенным недостатком была небольшая эффективность на малых и средних дистанциях, - ракета становилась управляемой только на расстоянии в несколько сот метров от ствола, а более-менее свободное маневрирование по подвижной цели получалось только на дистанциях в километр-полтора (разумеется, при необходимости, стрельбы прямой наводкой никто не отменял). На этих дистанциях обычная танковая пушка позволяла поражать цели и точнее, и быстрее и не менее уверенно, так что без обычных танков эти аппараты воевать сами по себе не могли..
Следует заметить, что наработки по теме "Рубин" не пропали даром, наши ПТУР ствольного пуска, начиная с "Кобры", - прямые потомки "Рубина", просто неизбежный прогресс в электронике позволил упаковать полутораметровую ракету, требовавшую специальной пусковой сначала в составной выстрел для обычной пушки ("Кобра"), а потом и в габарит одиночного 125мм снаряда ("Рефлекс"). Правда, скорость полета ПТУР уменьшлась при таком обжатии примерно вдвое, что с т.з. вероятности поражения цели не здорово, да и сам танк, наводящий ракету, вдвое дольше вынужден изображать из себя хорошую мишень (наводить ПТУР на ходу научились гораздо позже).
Эта перспективная разработка была свернута к концу 60х годов по двум причинам: во-первых, в СССР решили отказаться от тяжелых танков вообще, а во-вторых на подходе были уже Т-64 с ПТУР ствольного пуска 9К112 "Кобра", которые при несколько худших ТТХ ракеты - были универсальными по применению, поскольку несли нормальную высокобаллистическую пушку.
Реставрация уникальной машины проведена "Музеем техники Вадима Задорожного, где она в настоящее время и экспонируется". Браво!


Эта перспективная разработка была свернута к концу 60х годов по двум причинам: во-первых, в СССР решили отказаться от тяжелых танков вообще, а во-вторых на подходе были уже Т-64 с ПТУР ствольного пуска 9К112 "Кобра", которые при несколько худших ТТХ ракеты - были универсальными по применению, поскольку несли нормальную высокобаллистическую пушку.
- Очень большая фотка машины раз и
- Очень большая фотка машины два.
- Машина до реставрации раз, два, три и четыре.
Реставрация уникальной машины проведена "Музеем техники Вадима Задорожного, где она в настоящее время и экспонируется". Браво!



P.S. Агрегат упоминался в шушпанцерах, но вкратце и с фотками раздолбанной машины (впрочем, и те уже умерли)



