Мы поедем, мы помчимся! Скоростной М113.
Dec. 31st, 2011 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
M113 HotRod (кликабельно)
Какой же американский не любит быстрой езды? Все любят. Но особый американский гоночный спорт - это спринт, гонки на смешные дистанции, но супермонструозных машин с многотысячесильными двигателями, да еще на нитрометане вместо бензина. К чему я об этом завел речь? Так и бедолага М113 не избежал подобной участи. Его, правда не в зрелищных, а во вполне утилитарных целях превратили в гоночный суперБТР. Видите воздухозаборник наверху?
охлаждение - наше все (кликабельно)
А сзади - решетки радиаторов, вместо аппарели. Зачем столько? Дело в том, что в 1979 году американцам остро приспичило проверить на практике новую трансмиссию для гусеничной техники типа "727" (автоматическую, как я понял), причем проверить в экстремальных условиях. Вот ей эти условия и создали - а почему в М113... Ну так а в ком же еще, практически идеальная для экспериментов коробочка.
исторические фото из 1979 года (кликабельно)
В коробочке этой поместилось (вместо штатной начинки) два двигателя Крайслер от спортивных суперкаров, каждый по 7,2 литра и 375л.с. (итого, 750л.с. вместо исходных 215) и две испытуемые трансмиссии. Больше, как видите, не влезло ничего, кроме мехвода и, возможно, парочки инженеров-испытателей, которые происходящее должны были как-то зафиксировать и обдумать.
и еще один ракурс (кликабельно)
Итог впечатлил. Во время стрессовых испытаний на 500-футовом (152,5 метра) участке гравийной трассы этот гоночный БТР успел разогнаться с нуля до 122км/ч, т.е., до сотни - примерно, секунд за 6-7... Наверное, смог бы и больше дать, но отведенная для таких гонок полоса кончилась, а на приличные трассы это сумасшествие не выпускали, во избежание. В смысле, на такой скорости по пересеченке ехать - кувырком пойдет, а на дороги с твердым покрытием - так где же на это чудище дорог напасешься? После проката даже относительно легкой, но гусеничной машины их придется долго и занудно ремонтировать.Поэтому больше такими гонками машинку не терзали, а катались на несколько меньших скоростях. Но не по ровному...
P.S. А что, джиперы, слабо на гравийном проселке рекорд побить?
+ вид спереди. Неинтересно, но для комплекта пусть будет.
P.S. А что, джиперы, слабо на гравийном проселке рекорд побить?
+ вид спереди. Неинтересно, но для комплекта пусть будет.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-12-30 08:24 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-30 08:33 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-30 09:33 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-30 10:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 05:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 07:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 07:25 am (UTC)А вот наблюдение... Ж8-))) Запросто, что и "не глядя" газовали. "Разойдись, народ, мы взлетаем"
no subject
Date: 2011-12-31 08:18 am (UTC)до сотни - примерно, секунд за 6-7.
Date: 2011-12-31 01:39 am (UTC)Re: до сотни - примерно, секунд за 6-7.
Date: 2011-12-31 05:04 am (UTC)А что такого?
Date: 2011-12-31 05:18 am (UTC)Re: А что такого?
Date: 2011-12-31 07:25 am (UTC)Re: А что такого?
Date: 2011-12-31 08:11 am (UTC)Re: А что такого?
Date: 2011-12-31 08:14 am (UTC)Re: А что такого?
Date: 2011-12-31 09:15 am (UTC)Re: А что такого?
Date: 2011-12-31 08:11 am (UTC)-И ты говори...
Re: А что такого?
Date: 2011-12-31 08:19 am (UTC)Re: до сотни - примерно, секунд за 6-7.
Date: 2011-12-31 08:23 am (UTC)Re: до сотни - примерно, секунд за 6-7.
Date: 2011-12-31 08:26 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 07:15 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 07:22 am (UTC)А, да. У меня пробегала легенькая такая машинка с движком на 1800л.с., элементы Леклерка испытывали - думаю, она не хуже этого "болида" рассекала. Но данных по скорости, увы, нет...
no subject
Date: 2011-12-31 08:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 08:55 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 09:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 10:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-09 07:40 pm (UTC)Танки на реактивной тяге (последняя минута):
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=q3UQDPwV5gE
no subject
Date: 2011-12-31 07:16 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 07:26 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 08:48 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-01 06:10 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 10:17 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-31 11:27 am (UTC)