БРДМ от Крайслера: MAC-1

[strangernn]

MAC-1 (кликабельно)

В самом начале 60-х годов компания Крайслер разработала вот такую вот небольшую симпатичную машинку. Находящаяся в одном классе с советской БРДМ-2 машина имела сходное предназначение, но вот беда - родну американскую армию отчего-то не заинтересовала. Почему - вопрос сложный, машинка-то симпатичная, но вот как факт. Но, усилия конструкторов втуне не пропали - отвергнутая ВС США машинка пришлась ко двору мексиканцам, которые с 1962 по 1964 год закупили полтора десятка MAC-1, получивших в мексиканской армии имя MEX-1.

MAC-1 на учениях (кликабельно)

В самом деле не очень понятно, отчего не пошло в США, потому что ТТХ получились более чем достойные. При массе в пять с четвертью тонн - боевая машина имела дизель в 210л.с. (семитонная БРДМ-2 - 140-сильный бензомотор) и вооружалась вполне серьезной 20-мм пушкой GIAT M693 (против 14.5мм КПВТ БРДМ-2). Правда, опускаемых дополнительный колесиков не было - но вроде бы и так ничего себе показатели проходимости получились. По крайней мере мексиканцы не жаловались...

хороший ракурс с мелкими подробностями (кликабельно) + машина ведет огонь из пушки

Не забыли и о десанте. Помимо четырех человек экипажа в машине помешалось еще трое спешиваемых солдат, как я понимаю - та же самая разведка, "сбегать и посмотреть" там, куда по тем или иным причинам не может пролезть боевая машина. Причем, во время поездки они не были просто грузом - помимо бойниц над люком для спешивания десанта устанавливался единый пулемет. Понятно, конечно, что без брони долго из него не постреляешь, - но так, на подавление, метров с 500-800, чтобы какой-нить гад с безоткаткой не вылез - почему бы и нет?

В общем, более чем достойная машинка. Недорогая и с вполне приличными ТТХ.

MAC-1 до сих пор в строю (кликабельно) + еще одно фото

Так что нет ничего удивительного в том, что все 15 штук MAC-1/MEX-1 (и еще неизвестное науке число усовершенствованных машин) до сих пор несут службу в мексиканских вооруженных силах. Больше полувека, да - ну так задачи, стоящие перед машинами этого класса за прошедшие десятилетия не изменились, так чего же... От добра добра не ищут, как говорится.

Comments

[seyzuro.livejournal.com]

Еще бы месиканцам-то жалаваться на проходимость, в ихних каменистых пустынях :)

[seleznev-ms.livejournal.com]

А что? Дешево( относительно) и сердито.Пока боев нет, можно на рыбалку съездить по быстрому)))

[strangernn.livejournal.com]

На самом деле, все обходились без допколесиков. Это уже в расчете на НАШИ грязи сделано, они уникальны. Ж8-))

[seyzuro.livejournal.com]

=)

[strangernn.livejournal.com]

Ну да. То, что у нас называется "проселочной дорогой весной" - западным разработчикам полигонных кошмаров для бронетехники не снится и в пьяном бреду. А если кому снится - то они уже не просыпаются.

[strangernn.livejournal.com]

До океана и обратно?

[seleznev-ms.livejournal.com]

Ладно.В пустыню за кактусами.)))

[strangernn.livejournal.com]

Так это процесс небыстрый, можно не торопиться. Пока перебродит, пока перегонка, выдержка.... Ж8-)))

[seleznev-ms.livejournal.com]

Можно у "местных"готовой продукцией разжиться...))

[radutny.livejournal.com]

imho, колесики для преодоления окопов сделались.

[strangernn.livejournal.com]

Возможно, но я их видел только в великих грязях. Там они точно помогают.

[strangernn.livejournal.com]

Это да... Ж8-))))

[patetlao.livejournal.com]

> ... но вот беда - родну американскую армию отчего-то не заинтересовала. Почему - вопрос сложный, машинка-то симпатичная, но вот как факт.

В этот период у них была всёподавляющая мода на гусеничные машины.

[alex-ak.livejournal.com]

Нет-нет, я видел учебный плакат про БРДМ - там точно говорилось про преодоление окопов.