Ну иорданцы, ну придумали!!!
Dec. 17th, 2011 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Seabird RL 100 T-Rex (кликабельно)
Когда в прошлом году на выставке SOFEX отделившаяся в 2003 году от небезызвестной KADDB авиастроительная компания Seabird Aviation Jordan представила вот такой вот боевой беспилотник - авиационный мир, наверное, слегка ...удивился. Впервые за почти 70 лет военным предложили реактивный вертолет на однокомпонентом топливе. Да-да, именно. H2O2, сиречь, перекись водорода в хорошо знакомой любителям военной техники концентрации 70%. Впрочем, дело рук иорданских конструкторов - вовсе не уникальная двигательная установка, сам-то летательный аппарат они честно скопипастили у швейцарцев
Именно швейцарским изобретателям пришла в голову идея создания такого экологически-чистого летательного аппарата, - но тут интереснее даже темпы иорданского копипастинга! Dragonfly DF-1 взлетел в 2009 году, а уже спустя dcuj год на выставку выкатывают иорданский беспилотник. Правда, надо признать, над прототипом серьезно поработали.
оригинальный DF1 (слегка кликабельно)
Как видите, оригинал представляет собой просто "летающее кресло", с простейшими органами управления - ничего более. Да и двигатели, как я понимаю: форсунка и каталитическая сетка, да небольшая камера, где происходит перегрев пара. Причем, подача топлива обеспечивается центробежными силами в роторе, достаточно "с пинка" слегка крутануть ротор, как система - при открытом клапане подачи, конечно, заведется сама. Несколько секунд на прогрев двигателей, чтобы тягу давали - и полетели.... Все управление двигателями - один клапан. Да и сами движки - копейки...
макет вооружения, крупно (кликабельно)
Иорданцы же, как видите, закрыли машинку, названную Seabird RL 100 T-Rex обтекателем, установили некоторую систему управления (о ее степени продвинутости можно спорить, но никакой автономности нет - все решения прнимаются оператором, автоматика обеспечивает только сам полет и исполнение команд), - и привесили пусковую установку на восемь 70-мм реактивных снарядов.
Вроде бы и немного - но автономность вертолета заявляется в 90 минут, а это уже кое-что. Имея максимальную скорость за сотню - он может, например, перехватить машину с контрабандистами или какое-то специальное задание выполнить. В общем, полный простор для фантазии. Однако, я все теряюсь в догадках, отчего не ПТУР привесили? Заявлена грузоподъемность в 80кг - так это же пару Корнетов повесить можно, такой истребитель танков получится, - пальчики оближешь (танкистов, жареные). Впрочем, если сумеют выполнить заявленное в рекламных материалах - может, еще и привесят.
Вроде бы и немного - но автономность вертолета заявляется в 90 минут, а это уже кое-что. Имея максимальную скорость за сотню - он может, например, перехватить машину с контрабандистами или какое-то специальное задание выполнить. В общем, полный простор для фантазии. Однако, я все теряюсь в догадках, отчего не ПТУР привесили? Заявлена грузоподъемность в 80кг - так это же пару Корнетов повесить можно, такой истребитель танков получится, - пальчики оближешь (танкистов, жареные). Впрочем, если сумеют выполнить заявленное в рекламных материалах - может, еще и привесят.
