Буря в пустыне.

[strangernn]

Алжирские колонии всегда были для Франции источником проблем. Даже за полвека до случившейся там войны за независимость - местные условия издевались над колонизаторами как могли. В частности - в песках намертво вязли нормальные автомобили. Попытка приложить усилие на узкие (по тем временам других не было) колеса - моментально приводила к их самозакапыванию по ступицу, со всеми вытекающими. Но ездить надо, - и в 10-х годах ХХ века (но до Первой Мировой, как уверяет источник) по пустыне отправили бегать вот такое вот чудо-юдо с ротативным двигателем и авиационным пропеллером на полной дюжине колес.

Откуда дюжина? Сами смотрите - сзади две тележки по два спаренных колеса - уже восемь скатов, да впереди два спаренных, еще четыре. Итого - 8+4=12, все точно.

К сожалению, подробностей о результатах испытаний этой трехместной машины я не знаю, - а начавшаяся вскоре Мировая Война окончательно похоронила идею, как неактуальную в условиях всеобщей бойни.

---

Уточнение от ув.patetlao: "Это "Кузнечик", придуманный Эмилем Девуатином (тем самым) работавшим тогда в Алжире, в г.Бискра. Макс Лафарг модернизировал машину и вместе с генералом Морисом Байу они разгонялись до 50 км/ч, совершая переходы до 50 километров накануне начала Первой мировой войны."

Comments

[strangernn.livejournal.com]

накладки им обязательно нужны, иначе песок сточит. А формы винтов все похожие - методика-то разработки одна и та же.