Буря в пустыне.
Dec. 14th, 2011 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Алжирские колонии всегда были для Франции источником проблем. Даже за полвека до случившейся там войны за независимость - местные условия издевались над колонизаторами как могли. В частности - в песках намертво вязли нормальные автомобили. Попытка приложить усилие на узкие (по тем временам других не было) колеса - моментально приводила к их самозакапыванию по ступицу, со всеми вытекающими. Но ездить надо, - и в 10-х годах ХХ века (но до Первой Мировой, как уверяет источник) по пустыне отправили бегать вот такое вот чудо-юдо с ротативным двигателем и авиационным пропеллером на полной дюжине колес.
Откуда дюжина? Сами смотрите - сзади две тележки по два спаренных колеса - уже восемь скатов, да впереди два спаренных, еще четыре. Итого - 8+4=12, все точно.
К сожалению, подробностей о результатах испытаний этой трехместной машины я не знаю, - а начавшаяся вскоре Мировая Война окончательно похоронила идею, как неактуальную в условиях всеобщей бойни.
Уточнение от ув.![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
patetlao: "Это "Кузнечик", придуманный Эмилем Девуатином (тем самым) работавшим тогда в Алжире, в г.Бискра. Макс Лафарг модернизировал машину и вместе с генералом Морисом Байу они разгонялись до 50 км/ч, совершая переходы до 50 километров накануне начала Первой мировой войны."
Откуда дюжина? Сами смотрите - сзади две тележки по два спаренных колеса - уже восемь скатов, да впереди два спаренных, еще четыре. Итого - 8+4=12, все точно.
К сожалению, подробностей о результатах испытаний этой трехместной машины я не знаю, - а начавшаяся вскоре Мировая Война окончательно похоронила идею, как неактуальную в условиях всеобщей бойни.
Уточнение от ув.
patetlao: "Это "Кузнечик", придуманный Эмилем Девуатином (тем самым) работавшим тогда в Алжире, в г.Бискра. Макс Лафарг модернизировал машину и вместе с генералом Морисом Байу они разгонялись до 50 км/ч, совершая переходы до 50 километров накануне начала Первой мировой войны."
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-12-13 09:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 09:10 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 09:23 pm (UTC)реплика Памяти РД-45Ф - Rolls-Royce RB.41 Nene
Date: 2011-12-13 10:29 pm (UTC)Позже французский инженер Пьер Клерже снабжал своими моторами (Клерже 9А и 9Б) британский "Сопвитч", а фирма Хамбер-Бентли стала их собирать в Англии.
Ещё позже, инженер этой фирмы Уолтер Оуэн на основе этих французских двигателей Клерже создал британские авиадвигатели Бентли БР1 и БР2.
и пошло-поехало ...
no subject
Date: 2011-12-13 09:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 10:54 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 11:04 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-14 09:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 09:21 pm (UTC)Airco D.H.2 - вероятный донор винтомоторной группы. И в Палестине служил в 1917 как раз.
no subject
Date: 2011-12-13 09:23 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 09:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 09:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 09:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 10:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 10:22 pm (UTC)Вот какой винт они в результате выстругали:
Лопасти характерной формы и медные накладки не забыли.
no subject
Date: 2011-12-13 10:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 10:26 pm (UTC)Похоже на ту самоделку?
no subject
Date: 2011-12-13 10:29 pm (UTC)Примерно совпадает только форма лопасти.
no subject
Date: 2011-12-13 10:47 pm (UTC)Макс Лафарг модернизировал машину и вместе с генералом Морисом Байу они разгонялись до 50 км/ч, совершая переходы до 50 километров накануне начала Первой мировой войны.
no subject
Date: 2011-12-13 10:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 11:18 pm (UTC)p.s. использовали тогда французы Фарманы - Farman HF.15/16, так что и колёса машины тоже м.б. от него.
no subject
Date: 2011-12-14 09:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 11:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 11:34 pm (UTC)Что-то типа этого.
http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-armees-etrangeres/hydroglisseur-lambert-tissandier-sujet_26_1.htm
no subject
Date: 2011-12-14 04:52 pm (UTC)А "много" - это по отношению к отсутствию таких шушей =))