И ты, Брут... Польский автомобиль Shiba от AMZ-Kutno

[strangernn]

БА Shiba из Польши

Относительно недавно, в текущем 2011 году польская компания AMZ-Kutno представила на нескольких выставках свое новое изделие: миноустойчивый автомобиль Shiba, предназначается который для разведки местности и разминирования оной (при навеске соответствующего оборудования). Концептуально машина неоригинальна, но является полностью собственной польской разработкой.

Отделяемый передний мост (кликабельно)

Несмотря на то, что в дизайне есть некоторые черты нового французского трала SOVIUM 2, но идея немного более архаичная, от южноафриканских прототипов с контролируемым разрушением машины.

С этой целью передний мост (да и задний, кажется) вынесены подальше от бронекапсулы на сравнительно легко отделяемые от нее решетчатые фермы. Но, в развитие идеи, бронекорпус отдален от точки взрыва еще метра на полтора, так что ударная волна может спокойно летать между балками решеток. В принципе, конечно, интересный вариант - посмотреть бы на его логическое развитие - подвеску мостов на "паутинках" из каких-нить суперкомпозитов.

Вид сзади-справа (кликабельно) + еще ракурс

Автомобиль массой 8.7 тонны оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем с турбокомпрессором, Iveco Tector мощностью в 279 л.с., и защищен до уровня 4 по STANAG 4569 (не маловато для машины разминирования-то?). В перспективе планируется навешивать на машину всевозможные георадары и минные тралы с тем, чтобы обеспечивать быструю инженерную разведку и разминирование дорог. Именно дорог, потому что с такой базой при клиренсе 380 мм по пересеченке не накатаешься, - первый же бугорок остановит.

Но идея хорошая, как минимум. Нам бы тоже, в рассуждении Чечни и около подобное не повредило. Хотя, конечно, там больше противобортовые фугасы, под полотно не так часто лезут, но тем не менее...

---

+ крупные фотографии переднего и заднего моста.

Comments

[savoyskiy.livejournal.com]

А не будет ли логичным добавить пару колес посередине? В существующем виде после подрыва машина теряет подвижность, а на шести колесах, после потери одного, хоть сможет отъехать от места подрыва.
Но что-то я смотрю на аналогичные, все на четырех, м.б. я что-то упускаю?

[strangernn.livejournal.com]

Если они будут неуправлямыми - то будут огромные боковые нагрузки в поворотах. Поворотными - дорого встает.

[rld.livejournal.com]

Вес же распределится и в точках соприкосновения колес может быть недостаточен для разминирования.
Разве что выдвижные какие-нибудь...

[beskarss217891.livejournal.com]

хм.

Возможно, я ничего не понимаю в минах (действительно, чисто на обывательском уровне), но мне кажется, что должны быть взрыватели с разным временем срабатывания. Например, чтобы все взрывалось у обычной маны под ЗАДНИМ колесом - переднее уже пройдет точку взрыва. Понятно, что разница должна быть чуть не в доли секунды, но для этого может и приборов и не понадбиться, а сработает другая длина "запального шнура" (чисто условный термин, понятно. что в элктросхемах задержка обеспечивается иначе).

[biglebowsky.livejournal.com]

Это делается по-другому.

Датчик фугаса (речь идет не о "фабричной" мине, а именно о самодельном устройстве, так что назову это дело фугасом) располагается на конце электрического кабеля.

Соответсвенно, датчик срабатывает, скажем, от нажатия тралом, а разрыв будет - в нескольких метрах сзади. А есть еше такая идея, как счетчик нажатий: чтобы срабатывать не при первом нажатии.

Личное мнение - все штуковины для разминирования делать дистанционно управляемыми. Судя по китайским игрушкам, комплект радиоуправления стоит копейки. Если очень уж озабочены проблемами РЭБ - ставить управление инфракрасным лучом. Оно, кстати, еще дешевле.

[izdaleka-nekta.livejournal.com]

ИК - не решение. И излучатель не меньше коробки полевого телефона, и расстояние не велико (пыль, туман - расстояние стремится к 0).

[patetlao.livejournal.com]

Смесь прижатого к земле юаровского разминировщика фирмы "Дорбилл", помноженная на новую немецкую бронемашину-таксу.

[grnd.livejournal.com]

Красиво.