strangernn | Аэроглиссер, в ружье! НКЛ-5 на войне.

Боевой аэроглиссер НКЛ-5 на Днепре (кликабельно)

Созданный в 1935 году советский аэроглиссер НКЛ-5 оказался машинкой весьма удачной. Мощный и надежный мотор М-11 в 100л.с. без особого труда гонял легкую (1200кг полного водоизмещения) машинку по воде и шуге со скоростью до 60 км/ч, что делало его привлекательным не только в качестве разъездного средства для начальства, но и как носителя вооружения или десанта - для военных. Тем более, что переделок потребовалось не так много, - на обычный аэроглиссер установили авиационную оборонительную турель с двумя пулеметами ДА. Сила, конечно, невеликая - но с учетом мобильности и, особенно, болотоходности, - не так уж и мало. Внезапность применения и скорость тоже кое-что значат.

кораблик у берега. Хорошо видно размещение экипажа (кликабельно)

Еще перед войной семь таких аэроглиссеров вошли в состав Пинской флотилии, и что самое интересное, есть данные об их боевом применении в 1940(!) году. Чем, интересно, они могли в означенном году заниматься? Только что по задачам НКВД каких-нибудь ушедших в леса и болота недовольных "освободительным походом РККА" гонять, наверное...

Отметились они и в 1941 году, но без больших побед, хотя постреляли. В состав Днепровской флотилии 2-го формирования (1944 год) входил как минимум один аэроглиссер типа "НКЛ-5" с бортовым №5, именно он представлен на фотографиях.

Шесть таких аэроглиссеров входили в Дунайскую флотилию и в ее составе, в частности, принимали участие в освобождении Вены от гитлеровцев. Вот как об этом написано в статье из журнала "Моделист-Конструктор" (1993, №11 ):

...Уже за плечами переломный период войны. Вена, как и многие австрийские города, немало горького повидала за эти тяжелые годы. Разрушены великолепные дворцы и здания, а из всех поражающих своей красотою мостов в центре Вены остался лишь один — “имперский”. Да и тому сейчас придается лишь чисто стратегическое значение — теперь только он связывает две половины города между собою.

Командование гитлеровских войск, располагающихся в столице Австрии, не могло не знать о приближении советских частей, и поэтому немало внимания уделяет охране “имперского” моста. И несмотря на это
...
Когда из-за поворота реки с немыслимым ревом и свистом воздуха появились необычайно быстроходные небольшие суденышки странного вида, у охраны практически не осталось времени ни на разглядывание фантастических машин, ни на раздумья, ни на организацию отражения атаки. А катера с красными звездами на бортах уже у самого моста, и в звук ревущих моторов начал вплетаться непрерывный треск установленных на судах пулеметов...

Эффективность боевых действий речного десанта оказалась очень высокой. Единственный неповрежденный мост Вены и прилегающая к нему зона очищены от гитлеровцев и удержаны до подхода основных сил нашей армии
...
Успех дерзкой военной операции, проведенной Советской Армией в австрийской столице в годы второй мировой войны, во многом обусловлен применением аэроглиссеров Дунайской речной флотилии. Необычная техника, сочетающая в себе достоинства легких вооруженных судов и чисто авиационных скоростей хода, позволяла решать многие задачи, причем не только боевого характера. Заслуженное признание эти выпускавшиеся небольшими сериями аэроглиссеры нашли не только у нас, но и в речных флотилиях дружественных государств.

Насчет "Дружественных государств" - это где, интересно????

+ служебный аэроглиссер НКЛ-5, чертеж и описание