Со свистом... Газотурбинный Caernarvon
Nov. 26th, 2011 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
тестовая машина Caernarvon 07 BA 70 (кликабельно)
В 1954(!) году английские танкостроители создали, наверное, первую боевую машину с ГТД. Хотя, конечно, назвать "боевой" машину без башни сложно, но я так понял, что башню убрали по чисто технологическим причинам: "приземленная" авиатурбина требовала достаточно частого вмешательства техперсонала, да и воздушные фильтры надо было куда-то ставить, так что башня у машины Caernarvon 07 BA 70, наверное, была бы лишней. Просто мешала залезать в МТО.
Однако, эксперимент, судя по последующему развитию английских танков, оказался не очень удачным. Скорее всего, как и в других подобных случаях, одновальная авиационная турбина показала отвратительные тягово-разгонные характеристики и требовала очень сложной многоступенчатой трансмиссии. Для наземных транспортных средств нужны, как это уже доказано, многовальные турбины, у которых обороты компрессора отвязаны от снимаемых с двигателя, но на тот момент такие турбины были, кажется, только у американских грузовиков - и несмешной для танка мощности.
Однако, эксперимент, судя по последующему развитию английских танков, оказался не очень удачным. Скорее всего, как и в других подобных случаях, одновальная авиационная турбина показала отвратительные тягово-разгонные характеристики и требовала очень сложной многоступенчатой трансмиссии. Для наземных транспортных средств нужны, как это уже доказано, многовальные турбины, у которых обороты компрессора отвязаны от снимаемых с двигателя, но на тот момент такие турбины были, кажется, только у американских грузовиков - и несмешной для танка мощности.
исходно немаленький
Date: 2011-11-26 07:16 pm (UTC)