strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

кликабельно

Честно говоря, никак не могу понять мотивы, подвигнувшие голландских морпехов на создание такого странного "гантрака". Дело было в Индонезии, которую голландцы в 1945-1949 годах отчаянно пытались удержать в качестве колонии, и где основные боевые действия проходили в виде широкомасштабной партизанской войны. Остается загадкой, на что рассчитывали эксплуатанты грузовика DAF4414 с со спаркой 20-мм Испано-Суиз (если я правильно вижу) в этих условиях.

Машина - чистая зенитка по сути своей, не имеет даже символического бронирования. Только что издалека с пригорков джунгли прочесывать и годится, как я понимаю?

Date: 2011-11-15 09:29 pm (UTC)
From: [identity profile] isurok.livejournal.com
Для выкуривания из населенных пунктов тоже очень подходит.
В Африке до сих пор встречаются моторизованные зенитки как боевая еденица.

Date: 2011-11-16 04:30 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Ну не было у них "Шилки"... Это они морскую установку взгромоздили на грузовичок?

Date: 2011-11-16 04:36 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Да, не бронемашина, а средство усиления. Издали.

Да и индонезийские партизаны, тоже не жуковы с триандафилловыми.

Date: 2011-11-16 04:52 am (UTC)
From: [identity profile] middle-generall.livejournal.com
лучше иметь небронированную машину ,чем е иметь никакой.
может быть, соскребая в совочек 10-го наводчика, голландцы дошли до концепции щитового прикрытия?

Date: 2011-11-16 08:12 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
а разве место наводчика не слева от пушки, в ванне/люльке светлого цвета? Она может быть и бронированная.

Это же похоже корабельная установка, выдранная с подбашенным куском и поставленная на обычный грузовик.

Date: 2011-11-16 08:29 am (UTC)
From: [identity profile] middle-generall.livejournal.com
возможно) фотографии с других ракурсов бы....

Date: 2011-11-16 08:07 am (UTC)
From: [identity profile] sergey khazov (from livejournal.com)
Уважаемый Стренджер, Вы немного неправильно оцениваете силы повстранцев. У них и своя подконтрольная территория была, и самолеты. http://en.wikipedia.org/wiki/Brewster_F2A_Buffalo

Они вполне себе могли устроить налет. Так что данную машину надо оценивать не только как гантрак, а как вполне себе ЗСУ. Голландцы поступили разумно, ИМХО. Это не панический британский хоумгвард а вполне уместное рукотворчество.

А еще в 46-м году индонезийцы организовали цельное КБ. И в 48-м году полетел WEL-X конструктора Wiweko Soepono. Такие дела.

Date: 2011-11-16 08:51 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
ХМ. Даже так? Не знал....

Date: 2011-11-16 10:38 am (UTC)
From: [identity profile] sergey khazov (from livejournal.com)
Да, для вас, белых сагибов мы, индонезийцы - все равно что обезьяны говорящие, а это не вполне так. Шутка.

Date: 2011-11-16 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Ну, бвана, вы не тех белых расистами обозвали.) Сукарно, и все его друзья, получали в этой стране всю возможую поддержку. По мере сил.

И второе, авиамашины у них конечно были, но не думаю, что главная угроза голландскому присутствию исходила именно от них.


"Активность же (индонезийцев), наоборот, была весьма низкой. В основном совершались учебные, связные и разведывательные полеты. В одном из них 23 апреля 1946 года разбился Ки-55. Через несколько недель на пути с Суматры в Джокьярту индонезийцы потеряли Ки-9."

и

"Что касается индонезийцев, то они по-прежнему продолжали возиться со своим японским "металлоломом", судорожно пытаясь закупить авиатехнику по всему миру."

и

"(Индонезийская) авиация тоже пыталась вмешаться в события, нанося эпизодические удары по голландским войскам. Правда, данных о ее боевой работе немного. Известно, что утром 29 июля одиночный Ки-516 отбомбился по Семарангу. Поднятая на перехват пара Р-40 устремилась вдогонку, но вместо бомбардировщика голландские летчики обнаружили летящую "Дакоту". Решив, что именно она занималась бомбардировкой, пилоты атаковали ее и сбили. Однако на самом деле произошла ужасная ошибка: это был индийский пассажирский лайнер!"

а также

"Республиканская авиация тем временем испытывала острый кризис: ввиду полного израсходования ресурса и отсутствия запчастей на прикол встали все японские боевые самолеты. Единственное, с чем еще справлялись остатки индонезийских ВВС, были транспортные перевозки. 10 декабря в ходе одного из таких рейсов разбился зафрахтованный индонезийцами австралийский "Энсон". Погиб экипаж и все пассажиры, в том числе пилот австралиец Киген и Халим Перданакусума."


Так что "Воздух" для голландских колонизаторов был не главной проблемой.

Date: 2011-11-17 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] sergey khazov (from livejournal.com)
Это как раз тот случай, когда масштаб проблемы четко характеризуется принятыми против нее мерами. От 2,5 самолетов защищаются единичными импровизированными ЗСУ.

Соответственно, считаю вопрос о щитках раскрытым. Шугать индонезийцев по зеленке - не основное назначение машины. А основное - именно ПВО, пусть и в скромных масштабах.

Date: 2011-11-18 04:44 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Не согласен.

Date: 2011-11-16 08:12 am (UTC)
From: [identity profile] sergey khazov (from livejournal.com)
И оставшиеся японские самолеты они переделывали в штурмовики и летали.

http://r7-hotnews.blogspot.com/2010/02/pilot-pertama-indonesia.html

http://www.indonesian-aerospace.com/book/a.htm

Date: 2011-11-16 07:42 pm (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
Христианские милиции в Ливане и наши в Афгане вполне обходились небронированными ЗСУ в кузовах зилов и унимогов.
Почему бы той же схеме не сработать в Индонезии?

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 2nd, 2025 09:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios