strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Mitsubishi 1MT1N (кликабельно)

Итак, друзья мои, что это за симпатичный такой трипланчик? Чей, когда, зачем - ну и все такое, как обычно. Подробности приветствуются.
Комментарии пока скрываются, по тинаю, вроде бы, проверился - не находит.. Версии комментируются по возможности (никак планшет не куплю, самому уже стыдно).



подготовка самолета к вылету (кликабельно)

Все-таки, изречение "хотели как лучше - получилось как всегда" является универсальным и не знающим никаких исключений. В полной мере это относится и к единственному японскому триплану, - торпедоносцу Mitsubishi 1MT1N, известному так же как "Type 10". Получилось такое, разумеется, не нарочно, а - так вышло. Дело в том, что разрабатывалась машина специально для базирования на авианосцах, в одной серии с истребителем и разведчиком, причем для ее постройки японцы привлекли известного авиаконструктора, бывшего специалиста фирмы "Сопвич" инженера Герберта Смита., но дело (самолеты для авианосцев) было еще совсем новым, и мистер Смит решил не рисковать.


срочная служба на берегу (кликабельно)

Имея жесткие габаритные ограничения по размаху крыльев от решил использовать проверенное решение, - триплан. Получившийся самолет, казалось бы, удовлетворял всем требованиям военных, был легким, очень маневренным и требуемую 450-мм торпеду таскал нормально, а что оборонительной точки не имелось, - ну так это дело наживное, мотор ограничивал. Самолет бы успешно испытан, военные оформили заказ на "палубный торпедоносец флотский тип 10", первые 20 машин даже успели произвести, но тут авианосец "Хосё" ("Hosho") был, наконец, 27.12.1922 зачислен в ряды императорского флота (став, замечу, первым в мире авианосцем специальной постройки). В чем проблема?


самолет с подвешенной торпедой (кликабельно)

В том, что истребитель и разведчик нормально на нем поместились, а вот высоченный триплан-торпедоносец - нет. Высота ангара оказалась для него недостаточной. Поэтому, все 20 самолетов Mitsubishi 1MT1N всю свою службу работали с берега, так и не став первыми палубными торпедоносцами...
Теперь по итогам угадайки: как я уже говорил, идея загадок, похоже, себя изживает. Машину угадали все принявшие участие в попытках опознания, перечисляю угадавших в порядке поступления ответов: [livejournal.com profile] john5r, [livejournal.com profile] stepsa, [livejournal.com profile] kvzh, Sergey Hazov, [livejournal.com profile] samurai_akbar, [livejournal.com profile] steel_monster, [livejournal.com profile] patetlao, [livejournal.com profile] evmeny, [livejournal.com profile] du80, [livejournal.com profile] daddycat, [livejournal.com profile] bruja_roja, аноним, [livejournal.com profile] valerag99 и еще один аноним

Уффф.. Вроде бы, никого не забыл?

Date: 2011-09-29 08:14 pm (UTC)
From: [identity profile] john5r.livejournal.com
Мицубиси МТ1Н1 (http://www.airwar.ru/enc/bww1/1mt1n.html)

сам не знал, но находится очень быстро

Mitsubishi 1MT1N

Date: 2011-09-29 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] stepsa.livejournal.com
http://www.airwar.ru/enc/bww1/1mt1n.html

Date: 2011-09-29 08:28 pm (UTC)
From: [identity profile] kvzh.livejournal.com
Mitsubishi 1MT1N, 1922 год., палубный торпедоносец. За нижним крылом, на фюзеляже видно восходящее солнце, указывающее на страну-производителя. Да и название тоже. Хотели на авианосце размещать, построили штук 20, а потом из-за громоздкости конструкции плюнули и задвинули. Хотя торпеду нес и маневренный был. Потом вместо него биплан 3-х местный приняли на вооружение, а уж тот до 39-го года воевал. Ах да, забыл, его для японцев Герберт Смит разработал из Sopwith Aviation Company.

Date: 2011-09-29 09:24 pm (UTC)
From: [identity profile] sergey khazov (from livejournal.com)
Mitsubishi 1MT, торпедоносцный триплан работы экс-сопвического инженера Герберта Смита. Для размещения на HōshÅ. Первый полет - август 1922, построено 20 единиц, серийное название Type 10. От них быстро отказались.

Нашел не тинайем, честно. Вводил japan triplane, оно и выскочило :)

Date: 2011-09-29 09:43 pm (UTC)
From: [identity profile] samurai-akbar.livejournal.com

А не есть ли это... Mitsubishi 1MT1N?

Date: 2011-09-29 10:54 pm (UTC)
From: [identity profile] steel-monster.livejournal.com
http://www.airwar.ru/enc/bww1/1mt1n.html

Date: 2011-09-29 10:56 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Нипонно, год создания Советского Союза, авианосная авиация.

Это вообще бум был, для развития своей авиации у стран "второго эшелона" - тайцы в 27-ом строят свой первый бомбер "Парибатру" с помощью французов, тогда же и аргентинцы основывают в 26-ом свою la Fabrica Militar de Aviones.

и чуть раньше их, в 22-ом, японцы строят с английской помощью это - бомбер-торпедоносец Мицубиси для первого авианосцы детей Аматерасу.

Date: 2011-09-30 01:42 am (UTC)
From: [identity profile] evmeny.livejournal.com
Японец. Митцубиси 1MT1N 1922 год
http://www.airwar.ru/enc/bww1/1mt1n.html

Date: 2011-09-30 07:01 am (UTC)
From: [identity profile] du80.livejournal.com
Японский палубный бомбардировщик-торпедоносец 1MT1N. Первый и единственный триплан Японии. Конструктор Герберт Смит (бывший конструктор фирмы "Сопвич"). Проектировался для первого японского авианосца "Хосо" ("Hosho"), который планировали спустить на воду в 1922 г. Принят на вооружение под обозначением "палубный торпедоносец флотский тип 10" в 1922 г. Отличался отличной маневренностью, но был слишком громоздким для палубного самолета. Построено 20 машин.

Модификация 1MT1N
Размах крыла, м 13.26
Длина, м 9.78
Высота, м 4.46
Площадь крыла, м2 43.00
Масса, кг
пустого самолета 1368
нормальная взлетная 2496
Тип двигателя 1 ПД Napier Lion
Мощность, л.с. 1 х 450
Максимальная скорость , км/ч 210
Крейсерская скорость , км/ч 130
Практический потолок, м 6000
Экипаж, чел 1
Вооружение: одна 18-дюймовая торпеда

Date: 2011-09-30 08:40 am (UTC)
From: [identity profile] daddycat.livejournal.com
Mitsubishi 1MT -- японский торпедоносец. Мне как раз неделю назад подборку по ним принесли:

Date: 2011-09-30 03:38 pm (UTC)
From: [identity profile] bruja-roja.livejournal.com
Мицубиси 1MT1N. Палубный японский торпедоносец начала 1920-х годов.
Зачем - что? Зачем триплан? Как я догадываюсь, ради маневренности. Создан был этот самолёт в сотрудничестве с фирмой "Сопвич" и трипланная схема применена под впечатлением от маневренности Сопвича-триплана.

Date: 2011-09-30 05:21 pm (UTC)
From: (Anonymous)
японский палубный бомбардировщик-торпедоносец 1MT1N . 1922 год . http://www.airwar.ru/enc/bww1/1mt1n.html . поиск гугла по картинке нашёл на раз

Date: 2011-10-03 04:36 pm (UTC)
From: [identity profile] valerag99.livejournal.com
Mitsubishi 1MT1N
бомбардировщик-торпедоносец,предназначен для использования с борта японского
авианосеца Hōshō
полетел впервые в августе 1922
20 самолетов были построены.
был неспособен взлетать с авианосца, с торпедой 457 мм, 800-килограммовая.
Был заменен в течение 1924г. самолетом Mitsubishi b1m.
Один из экземпляров был переоборудован в гидросамолет,для лаборатории исследования Ando Aero в Shin-Maiko, на полуостров Chita, префектуры Aichi.

Есть, похоже..

Date: 2011-10-04 11:17 am (UTC)
From: (Anonymous)
Здравствуйте.
Похоже, этот пепелац:
Mitsubishi 1MT1N
http://airspot.ru/catalogue/item/mitsubishi-1mt1n

Date: 2011-10-09 08:41 pm (UTC)
From: [identity profile] john5r.livejournal.com
> как я уже говорил, идея загадок, похоже, себя изживает

если загадывать что-то, чего нет на airwar.ru - то идея еще жизнеспособна ;)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 04:24 pm
Powered by Dreamwidth Studios