Итак, друзья мои, что это за симпатичный такой трипланчик? Чей, когда, зачем - ну и все такое, как обычно. Подробности приветствуются.
Комментарии пока скрываются, по тинаю, вроде бы, проверился - не находит.. Версии комментируются по возможности (никак планшет не куплю, самому уже стыдно).
Комментарии пока скрываются, по тинаю, вроде бы, проверился - не находит.. Версии комментируются по возможности (никак планшет не куплю, самому уже стыдно).
Все-таки, изречение "хотели как лучше - получилось как всегда" является универсальным и не знающим никаких исключений. В полной мере это относится и к единственному японскому триплану, - торпедоносцу Mitsubishi 1MT1N, известному так же как "Type 10". Получилось такое, разумеется, не нарочно, а - так вышло. Дело в том, что разрабатывалась машина специально для базирования на авианосцах, в одной серии с истребителем и разведчиком, причем для ее постройки японцы привлекли известного авиаконструктора, бывшего специалиста фирмы "Сопвич" инженера Герберта Смита., но дело (самолеты для авианосцев) было еще совсем новым, и мистер Смит решил не рисковать.
Имея жесткие габаритные ограничения по размаху крыльев от решил использовать проверенное решение, - триплан. Получившийся самолет, казалось бы, удовлетворял всем требованиям военных, был легким, очень маневренным и требуемую 450-мм торпеду таскал нормально, а что оборонительной точки не имелось, - ну так это дело наживное, мотор ограничивал. Самолет бы успешно испытан, военные оформили заказ на "палубный торпедоносец флотский тип 10", первые 20 машин даже успели произвести, но тут авианосец "Хосё" ("Hosho") был, наконец, 27.12.1922 зачислен в ряды императорского флота (став, замечу, первым в мире авианосцем специальной постройки). В чем проблема?
В том, что истребитель и разведчик нормально на нем поместились, а вот высоченный триплан-торпедоносец - нет. Высота ангара оказалась для него недостаточной. Поэтому, все 20 самолетов Mitsubishi 1MT1N всю свою службу работали с берега, так и не став первыми палубными торпедоносцами...
Теперь по итогам угадайки: как я уже говорил, идея загадок, похоже, себя изживает. Машину угадали все принявшие участие в попытках опознания, перечисляю угадавших в порядке поступления ответов:
john5r,
stepsa,
kvzh, Sergey Hazov,
samurai_akbar,
steel_monster,
patetlao,
evmeny,
du80,
daddycat,
bruja_roja, аноним,
valerag99 и еще один аноним
Уффф.. Вроде бы, никого не забыл?
Теперь по итогам угадайки: как я уже говорил, идея загадок, похоже, себя изживает. Машину угадали все принявшие участие в попытках опознания, перечисляю угадавших в порядке поступления ответов:
Уффф.. Вроде бы, никого не забыл?




no subject
Date: 2011-09-29 08:14 pm (UTC)сам не знал, но находится очень быстро
Mitsubishi 1MT1N
Date: 2011-09-29 08:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-29 08:28 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-29 09:24 pm (UTC)Нашел не тинайем, честно. Вводил japan triplane, оно и выскочило :)
no subject
Date: 2011-09-29 09:43 pm (UTC)А не есть ли это... Mitsubishi 1MT1N?
no subject
Date: 2011-09-29 10:54 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-29 10:56 pm (UTC)Это вообще бум был, для развития своей авиации у стран "второго эшелона" - тайцы в 27-ом строят свой первый бомбер "Парибатру" с помощью французов, тогда же и аргентинцы основывают в 26-ом свою la Fabrica Militar de Aviones.
и чуть раньше их, в 22-ом, японцы строят с английской помощью это - бомбер-торпедоносец Мицубиси для первого авианосцы детей Аматерасу.
no subject
Date: 2011-09-30 01:42 am (UTC)http://www.airwar.ru/enc/bww1/1mt1n.html
no subject
Date: 2011-09-30 07:01 am (UTC)Модификация 1MT1N
Размах крыла, м 13.26
Длина, м 9.78
Высота, м 4.46
Площадь крыла, м2 43.00
Масса, кг
пустого самолета 1368
нормальная взлетная 2496
Тип двигателя 1 ПД Napier Lion
Мощность, л.с. 1 х 450
Максимальная скорость , км/ч 210
Крейсерская скорость , км/ч 130
Практический потолок, м 6000
Экипаж, чел 1
Вооружение: одна 18-дюймовая торпеда
no subject
Date: 2011-09-30 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-30 03:38 pm (UTC)Зачем - что? Зачем триплан? Как я догадываюсь, ради маневренности. Создан был этот самолёт в сотрудничестве с фирмой "Сопвич" и трипланная схема применена под впечатлением от маневренности Сопвича-триплана.
no subject
Date: 2011-09-30 05:21 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-03 04:36 pm (UTC)бомбардировщик-торпедоносец,предназначен для использования с борта японского
авианосеца Hōshō
полетел впервые в августе 1922
20 самолетов были построены.
был неспособен взлетать с авианосца, с торпедой 457 мм, 800-килограммовая.
Был заменен в течение 1924г. самолетом Mitsubishi b1m.
Один из экземпляров был переоборудован в гидросамолет,для лаборатории исследования Ando Aero в Shin-Maiko, на полуостров Chita, префектуры Aichi.
Есть, похоже..
Date: 2011-10-04 11:17 am (UTC)Похоже, этот пепелац:
Mitsubishi 1MT1N
http://airspot.ru/catalogue/item/mitsubishi-1mt1n
no subject
Date: 2011-10-09 08:41 pm (UTC)если загадывать что-то, чего нет на airwar.ru - то идея еще жизнеспособна ;)