![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
OTO Gorgona R 2.5 (кликабельно)
Читатели, которым в конце 80-х было лет, хотя бы по 8-10 (про тех, кто постарше и речи нет) наверняка вспомнили прокатившийся тогда по советским экранам детективный сериал "Спрут". Для остальных - напомню, что это была такая мыльная опера про несгибаемого борца с мафией, прочного, как терминатор, которого всей Сицилией с трудом удалось затоптать только к концу четвертого сезона. Но, я так понимаю, что это у мафиози вышло только в кино, потому что реальные полицейские и карабинеры в Италии уже с 1982 года достаточно массово рассекали вот на такой машинке.... Чем же она так интересна? Не только пулеметом на крыше.
несколько фото, все кликабельны.
Несмотря на "стеклянную" внешность и городской вид - OTO Gorgona R 2.5, тем не менее, полноценный плавающий бронеавтомобиль. Машина, сухой массой 2.4т (полной 3.15т) с 95-сильным двух-с-половиной литровым дизелем (расположен сзади, в относительно слабо бронированном отсеке для уравновешивания толстой брони впереди) развивает скорость свыше 120км/ч на суше, и от 5 до 8.5км/ч на воде (с водометом или без него, он опциональный). А откуда столько веса у небольшого автомобильчика? В этом-то все и дело!!! Несущий корпус машины, как я уже сказал, вовсе не жестяной, а выполнен из 15-20мм алюминиевой брони (дополнительные бронеэлементы - по желанию заказчика), а 32мм толщины стекла рассчитаны на бессердечниковые автоматные пули. Так что реального комиссара мафии выковырять из такого броневичка было бы непросто. Не пистолетом-пулеметом, точно.
Выпускалось два основных варианта машины: для полиции - без вооружения и водомета, и для карабинеров, соответственно, с водометом и дистанционно управляемой турелью, на которой может монтироваться пулемет либо нормального калибра, либо крупнокалиберный.
Выпускалось два основных варианта машины: для полиции - без вооружения и водомета, и для карабинеров, соответственно, с водометом и дистанционно управляемой турелью, на которой может монтироваться пулемет либо нормального калибра, либо крупнокалиберный.
OTO MELARA R.2.5.Robotized System (кликабельно)
В 1994 году компания OTO Melara предприняла одну из первых в мире попыток создания боевой дистанционно-управляемой машины. На базе OTO Gorgona R 2.5 была изготовлена OTO MELARA R.2.5.Robotized System, телеуправляемая машина, способная передвигаться и воевать на радиоуправлении. Правда, передачи у нее не переключались, что в отсутствии АКПП у базовой машины (причем, версия с 4-х ступенчатой АКПП у машины была, но тут взяли с механикой) ограничило максимальную скорость первой передачей - около 30 км/ч. Проблемы были и с переключением на задний ход.
Кроме того, решение встретило некоторое недопонимание у полицейских чинов, которые воевать мафию роботами были еще морально неготовы. Так что машинку покатали-покатали, - и отправили в музей полиции.
Кроме того, решение встретило некоторое недопонимание у полицейских чинов, которые воевать мафию роботами были еще морально неготовы. Так что машинку покатали-покатали, - и отправили в музей полиции.
Вид сзади. Хорошо видны решетки радиатора (кликабельно)
Машина пользовалась заслуженной популярностью у итальянских правоохранителей, и даже относительно активно шла на экспорт. Заметное количество OTO Gorgona R 2.5 закупили, в частности, полицейские Саудовской Аравии, и как говорят источники - "некоторые другие страны Ближнего Востока". Я так полагаю, что это соседи саудитов подсуетились, не желая отставать от самого крутого соседа.
+ еще ракурс на платформе
+ еще ракурс на платформе
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-09-11 08:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 08:19 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 08:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 08:19 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 08:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 08:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 11:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-13 07:02 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 11:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 11:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-13 10:46 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-13 03:18 pm (UTC)Однако, не выдержал программы испытаний. Победил Хаммер.
no subject
Date: 2011-09-13 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 08:58 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 11:07 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 07:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 12:14 pm (UTC)У итальянцев же не было своих нормальных джипов, если не считать лёгкие, вплоть до появления ИВЕКОвских машин (типа испанского "лендровера" - "Сантаны) и проч.
p.s. более того перед своим банкротством и производитель полу-гоночных машин "Де Томазо" начал собирать УАЗы.
no subject
Date: 2011-09-12 04:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 07:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 08:56 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 09:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 08:57 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 11:48 am (UTC)http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2_%D0%9C%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5_%28%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC%29
не удивляет.
no subject
Date: 2011-09-12 06:45 pm (UTC)А в "Спруте4"-по моему югослав тип 49/57,был у них такой.
no subject
Date: 2011-09-12 09:44 pm (UTC)Из Албании-Югославии, а?
no subject
Date: 2011-09-16 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-11 09:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 03:50 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 10:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 10:52 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-12 06:35 am (UTC)Италдизайн ?
Date: 2011-09-12 04:59 pm (UTC)