И антиподы туда же... Правда, недалеко.

[strangernn]

Насмотревшись на происходящее в Европах и Азиях, австралийские инженеры заметили странное обилие полугусеничных систем, коими грешили как немцы, так и американцы. Ну как тут удержаться и не попробовать? Никак. Вот и этому Форду-трехтонке австралийской выделки вместо заднего моста подкатили тележку от бреноносца (Universal Carrier), для проходимости, а то по песку и грязи с колесной формулой 4х2 оно как-то не очень. Однако, что-то не заладилось (подозреваю, что привод гусеницы чуть более, чем просто бездарен), и такие машины в Австралии в серию запущены не были.

Comments

[alex-ak.livejournal.com]

А на чем основано предположение о бездарном приводе гусеницы? Другое дело, что тележка от бреноносца вообще мало подходит для вездехода - грузоподъемность не фонтан, да и гусеницы узковаты, тут бы болотоходное что-нибудь, а то неорганично.

[strangernn.livejournal.com]

Дык гусеница просто лежит на ведущей звездочке (которая надета прямо на мост), едва-едва ее касаясь, малейшие проблемы с натяжением - и все.

Что касается грузоподъемности - то universal carrier весил, на минуточку, 4.5 тонны. Задняя часть автомобиля, даже и груженого парой тонн в кузове - вряд ли больше. Так что тут проблемы не вижу, ни по нагрузке, ни по удельному давлению.

[alex-ak.livejournal.com]

1. Разве маленькая звездочка - ведущая? По-моему это поддерживающий ролик. У транспортера ведущая звезда задняя, здесь шасси развернуто и она впереди. Проблем с натяжением я не наблюдаю. Ну, или чего-то не понимаю в бреноносцах.

2. Вы сами пишете, что Ford трехтонный. Плюс рама с трансмиссией, плюс вес самого шасси - получается на пределе, хотя и не больше, чем у самого транспортера. Кстати, это русская вика дает 4,5 тонны, а английская - 3,75 (хотя, хз какие тонны они имели в виду). Разные забугорные справочники дают от 3,9 до 4,2 тонны.

[alex-ak.livejournal.com]

Тут даже еще более запущено - они поменяли местами ведущую звезду и ленивец. Одиночный опорный каток остался сзади, как и был, а ведущая звезда переехала вперед.

[69demon69.livejournal.com]

Как совершенно верно заметил ув. alex_ak , ведущая звездочка спереди, и никаких проблем с натяжением я не наблюдаю. Проблема с серийным выпуском скорее всего состоит в том, что БренКарриеры нужнее были в своем исходном качестве, и только.

[sunderland73.livejournal.com]

Вот тут ещё немного по этой машине.

http://semi-tracked.livejournal.com/18997.html#cutid1

http://semi-tracked.livejournal.com/26627.html#cutid1

[strangernn.livejournal.com]

Ага, спасибо! Всего не переглядишь, к сожалению.. Ж8-((

У немцев во время ВМВ, помниться, ...

[doktorkurgan.livejournal.com]

помимо полугусей-"шахматников" встречались еще полугуси системы Маультир, у части из них была гусеничная тележка по типу Карен-Лойда (на базе коммерческих грузовиков Опель, КХД, и, кстати, Форд).
http://semi-tracked.livejournal.com/25444.html
http://pics.livejournal.com/timokhin_a_a/pic/000h87pw/
Дык вот эта вот австралийская машина очень сильно напоминает попытку запилить нечто подобное.
Правда вот чего интересно: а когда антиподы это изобразили? Немцы сподобились в 1942-м.

Re: У немцев во время ВМВ, помниться, ...

[strangernn.livejournal.com]

Дык идея-то самоочевидная. И год, кстати, как бы не 42-й... Ж8-))