Мотокавалерия атакует!
Sep. 6th, 2011 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Наконец-то удалось найти хорошую фотографию бронемотоцикла, ранее известного только по снимкам сзади. И это французское изделие, как видите, спереди еще более интересно! Вот мне кажется, или коляска тоже бронированная, пулеметчик сидит в этаком "стакане"? Если да - то это представитель довольно небольшого семейства "ударных бронемотоциклов", предназначенных для ведения огня вперед, причем, в зоне досягаемости ружейно-пулеметного огня противника. Нет, разумеется не штурмовая машина, та броня, которую видно - выдержит даже бессердечниковую пулю метров с 300-500, не меньше, - но тем не менее, не просто "перевозчик пулемета"...
Однако, вооружение у машины, на мой вкус, не очень: Hotchkiss Model 1914 , причем если правильно вижу - с жесткими 20-патронными обоймами. Практический темп стрельбы такого пулемета относительно невысок, это скорее даже не пулемет, по совести-то говоря, а переразмеренная автоматическая винтовка. Что в сочетании с очевидной перетяжеленностью боевой машины (даже колеса прикрыты металлом) - ну сколько там движок? Лошадок 15, много 20...? Не позволяет признать за бронемотоциклом высокую боевую ценность. Как он ползал по грунту - даже не понимаю, "медленно и печально" разве что.
Впрочем, если смотреть на даты фотографий - машинка использовалась французами довольно долго: первое фото датируется началом 1935 года, а вторая - из журнала 1928 года, т.е., сам бронемотоцикл, наверное, не позднее 1927 года появился. Т.о., имеем, как минимум, восемь лет в строю. Для времени, когда все менялось радикально за год-два - это очень немало.
Впрочем, если смотреть на даты фотографий - машинка использовалась французами довольно долго: первое фото датируется началом 1935 года, а вторая - из журнала 1928 года, т.е., сам бронемотоцикл, наверное, не позднее 1927 года появился. Т.о., имеем, как минимум, восемь лет в строю. Для времени, когда все менялось радикально за год-два - это очень немало.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-09-05 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-05 10:46 pm (UTC)Наверное передним щитом на ходу от пуль отбивается поворотом руля. Хоть бы каску одел. Что толку от этой кепки.
no subject
Date: 2011-09-05 10:54 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 02:57 am (UTC)Тот же самый René Gillet G1
no subject
Date: 2011-09-06 05:21 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 02:22 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 04:23 am (UTC)Да и по подвижности не все так однозначно. Если с тысячекубовым движком (была такая версия), - то пошустрее автомобильчика-то выйдет. И всяко дешевле.
no subject
Date: 2011-09-06 05:22 am (UTC)лучше уж это
Date: 2011-09-06 07:42 am (UTC)вы же таки видели их танки ;)
Re: лучше уж это
Date: 2011-09-06 08:09 am (UTC)(ответ в образе раннего Утёсова)
Date: 2011-09-06 02:19 pm (UTC)Но это я так. В порядке замечания к промблеме.
no subject
Date: 2011-09-06 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 04:56 pm (UTC)Во-вторых - вся механическая часть очень небольшого размера (лучше держит нагрузки) и серийная (благо мотоцикл дешевле, их больше продают, конструкция отрабатывается быстрее).
В-третьих - больше подготовленных мотоциклистов, чем водителей (немцы шли по тому же пути)
В-четвертых - для перевозки пулемета не нужно более, чем мотоцикл.
В идеале конечно "жестянка", сформированная так что водитель сидит спереди, а сзади за ним пулемётчик, пара листов брони и готов... - БА-64 :)
no subject
Date: 2011-09-06 04:49 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-13 07:15 pm (UTC)