![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
В 1928 году японцы купили одно из самых прогрессивных на тот момент шасси - французскую машину Рено с колесной формулой 6х4. И в короткие сроки поставили на нее бронекоробку, причем удивительно простых и разумных очертаний. Впрочем, возможно их уровень технологии изысков не позволял, но вышло неплохо, все равно. Вооружение, правда, подкачало - в конической башенке разместился всего один пулемет Taisho Type 3, клон малоудачного французского гоччкиса, да еще под патрон 6.5-мм Арисака. Почему я так бурчу? А потому. что пулемет питался из довольно дикой конструкции ленты, имел темп огня около 400 выстрелов в минту (против ~600 у большинства пулеметов того времени), т.е., плотность огня в полтора раза ниже, а дульная энергия пуль была раза в полтора ниже, чем, скажем, у немецких, советских и британских пулеметов. Тем не менее, испытания машина выдержала успешно, и в том же году из Франции доставили еще одно шасси, на котором построили практические такую же машину. Дальнейшие следы их теряются, но известно, что в 1929 году они обе использовались в Манчжурии.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-08-29 11:34 pm (UTC)no subject
Date: 2011-08-30 05:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-08-30 07:51 am (UTC)Type 92
Date: 2011-08-30 09:45 pm (UTC)Re: Type 92
Date: 2011-08-30 10:13 pm (UTC)Re: Type 92
Date: 2011-08-31 09:33 am (UTC)Тяжесть для станкового нормально - согласен.
Кстати, конструкция там тоже странная: коробка и кожух ствола выточены из одного куска стали, причем ствол конический и сажается максимально плотно.
Re: Type 92
Date: 2011-08-31 10:57 am (UTC)Практически обеспечиваемая плотность огня у нормальных станкачей ПМВ и Гочкисса обр.1914 года различается на порядок, при равной массе.
Вот и сравнивайте...
Re: Type 92
Date: 2011-08-31 02:13 pm (UTC)Re: Type 92
Date: 2011-08-31 02:19 pm (UTC)Re: Type 92
Date: 2011-08-31 08:21 pm (UTC)