Самый большой БТР в мире, американский M-44 "Doughboy's Friend".

[strangernn]

M-44 "Doughboy's Friend" (кликабельно)

После Второй Мировой войны роль бронетранспортеров стала ясна, и с их необходимостью в войсках спорить не мог даже самый завзятый "кавалерист". Даже если кто и думал иначе, то свое мнение оставлял при себе, потому что пехота не поймет и может оскорбить действием (замечу, что и будет права в этом случае). Но была и другая проблема - БТРы, особенно хорошо бронированные, на базе танков, были очень дорогими в пересчете на десантника. Опять же, если во время войны обезбашенных танков хватало, то по ее завершении возник некоторый дефицит подбитых машин. Поэтому военные решили попробовать создать на базе танка такой БТР, чтобы он мог заменить собой три машины военного времени. Чтобы в пересчете на одного пехотинца подешевле выходило.

Опа. Да сколько же их там?! (кликабельно)

Донором для создания "бронетакси" для пехоты. предназначенного для преодоления зоны заградительного пулеметного и артогня стал истребитель танков М18 Hellcat Его ходовую часть удлиннили на один каток, а корпус нарастил по высоте. В итоге получился бронетранспортер М-44, который должен был перевозить по полю боя ни много, ни мало, - а 27(!) десантников (по другим данным - 24) при собственном экипаже в 3 человека. В общем, как и хотели, одна машина на взвод.

Как видите, для того, чтобы спешить десант за разумное время - было предусмотрено четыре направления спешивания, - две двери в корме и две в бортах корпуса. Так что через каждую спешивалось по 6-7 человек, что приемлемо.

В принципе, на картинке все видно, количество десантников впечатляет. Так вот, машину даже запустили в серию и поставили на вооружение, - но тут кого-то осенило. И задал он простой вопрос: "а что будет, если в этот БТР проклятые русские всадят снаряд из какой-нить противотанковой пушки?" И тут все как-то сразу представили себе то, что будет, братскую могилу на 30 человек, - и резко погрустнели. Опять же: рассыпаться в цепь целому взводу из одной машины - долго и рисковано, под огнем-то. Производство машины ограничилось всего несколькими экземплярами, а следующие БТРы уже были рассчитанны не на взвод, а на отделение.

В общем, "остались от козлика рожки да ножки", в смысле, только запись в истории бронетехники, что был, дескать, такой...

Comments

[strangernn.livejournal.com]

Ну да, MRAV, - это немного не AFV. Ж8-)))) Разные классы и назначения.