Самый большой БТР в мире, американский M-44 "Doughboy's Friend".

[strangernn]

M-44 "Doughboy's Friend" (кликабельно)

После Второй Мировой войны роль бронетранспортеров стала ясна, и с их необходимостью в войсках спорить не мог даже самый завзятый "кавалерист". Даже если кто и думал иначе, то свое мнение оставлял при себе, потому что пехота не поймет и может оскорбить действием (замечу, что и будет права в этом случае). Но была и другая проблема - БТРы, особенно хорошо бронированные, на базе танков, были очень дорогими в пересчете на десантника. Опять же, если во время войны обезбашенных танков хватало, то по ее завершении возник некоторый дефицит подбитых машин. Поэтому военные решили попробовать создать на базе танка такой БТР, чтобы он мог заменить собой три машины военного времени. Чтобы в пересчете на одного пехотинца подешевле выходило.

Опа. Да сколько же их там?! (кликабельно)

Донором для создания "бронетакси" для пехоты. предназначенного для преодоления зоны заградительного пулеметного и артогня стал истребитель танков М18 Hellcat Его ходовую часть удлиннили на один каток, а корпус нарастил по высоте. В итоге получился бронетранспортер М-44, который должен был перевозить по полю боя ни много, ни мало, - а 27(!) десантников (по другим данным - 24) при собственном экипаже в 3 человека. В общем, как и хотели, одна машина на взвод.

Как видите, для того, чтобы спешить десант за разумное время - было предусмотрено четыре направления спешивания, - две двери в корме и две в бортах корпуса. Так что через каждую спешивалось по 6-7 человек, что приемлемо.

В принципе, на картинке все видно, количество десантников впечатляет. Так вот, машину даже запустили в серию и поставили на вооружение, - но тут кого-то осенило. И задал он простой вопрос: "а что будет, если в этот БТР проклятые русские всадят снаряд из какой-нить противотанковой пушки?" И тут все как-то сразу представили себе то, что будет, братскую могилу на 30 человек, - и резко погрустнели. Опять же: рассыпаться в цепь целому взводу из одной машины - долго и рисковано, под огнем-то. Производство машины ограничилось всего несколькими экземплярами, а следующие БТРы уже были рассчитанны не на взвод, а на отделение.

В общем, "остались от козлика рожки да ножки", в смысле, только запись в истории бронетехники, что был, дескать, такой...

Comments

[shandar-alan.livejournal.com]

Кстати первая мысль про виде этого БТР - "Большому БТР большой снаряд!" :-)

[strangernn.livejournal.com]

Можно и не очень большой, там на лбу всего 25мм брони. Будет аккуратная коробочка с фаршем от выстрела любой 76мм дивизионки.

[shandar-alan.livejournal.com]

Боюсь что коробочка с фаршем будет и при выстреле даже из меньшего калибра, или из любой полковой. К тому же слишком он большой и высокий.
А кстати какая у него броня в боках и в крыше? Это к вопросу об уязвимости супротив крупнокалиберных пулеметов (бок) и авиационных пулеметов и пушек (верх) на тот момент?

[strangernn.livejournal.com]

Насчет полковушки - не уверен. Даже по сильно завышенным предвоенным таблицам полковушка с 1000 метров могла пробить 23 миллиметра брони. Советской. Крупповской, как оказалось, с 300-500м и 20мм не пробивала. И это 76-мм пушка образца 1927 г., с начальной скоростью в 370м/с. А у пушки обр. 1943 года начальная скорость в полтора раза меньше (кинетическая энергия - в 2 с лишним раза, соответственно)

Так что этого зверька полковушка могла бы взять только кумулятивным. Впрочем, попасть на километр в движущуюся цель из пушки с начальной скоростью снаряда в 262м/с (время полета снаряда больше 5 секунд, плюс ветровой снос) - мягко говоря трудно. А с 300 метров - поздно.

Касаемо толщины бронирования по бортам и сверху - могу только предполагать, я фотографию вторую с увеличением разглядывал.. Миллиметров 15 по бортам, наверное, и около 10 сверху. Винтовочный калибр удержит, не более того, крупнокалиберный - только под острым углом. Впрочем, а у кого из БТРов больше?

[shandar-alan.livejournal.com]

На тот момент вероятнее всего не у кого.
Насчет полковой образца 1927, то же не уверен, низкая ее бронепробиваемомть встречается практически во всех ее описаниях.
Но уж слишком этот БТР большой, и людей в нем слишком много и силуэт у него высоковат.

[strangernn.livejournal.com]

Да и сильно после у БТРов больше-то не было. Сколько у М113? 38-44мм, но алюминия, да и все остальные тоже примерно так же.

БТР М-44, действительно, великоват для того, чтобы его можно было использовать в бою. Но военные это своевременно осознали.

[futb-all.livejournal.com]

Мда, сухопутный вариант такой и вправду не очень. А вот как средство высадки морского десанта - уже лучше. Тем более, что самые большие БМП, по-моему, как раз морские :))

[strangernn.livejournal.com]

Все бы ничего, но М-44 не умел плавать. Ж8-)))

А насчет морских высадочных средств - да.

[futb-all.livejournal.com]

Да я уж прочитал :) Это я так, в теории.

[alex-ak.livejournal.com]

Забавно. Этакий автобус для экскурсий по профсоюзным путевкам :) "А в Европу я езжу на танке" (с)

И тут все как-то сразу представили себе то, что будет, братскую могилу на 30 человек, - и резко погрустнели.
Да, но в наше время, когда они строят бронированные автобусы на 30 человек (Rhino Runner я имею в виду) это соображение их уже не беспокоит. Правда и в атаку они на Rhino не собираются ходить.

[strangernn.livejournal.com]

Ну да, MRAV, - это немного не AFV. Ж8-)))) Разные классы и назначения.