strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

"Беги, Форрест, беги!" (кликабельно)

Ну как? Нравится картинка? Вот и я не смог пройти мимо, это - просто обязано у меня быть! Хотел оставить на загадки, но решил, что это будет слишком сурово, расскажу об этом устройстве как есть, тем более, что оно вовсе не то, чем на первый взгляд кажется. Ну вот, например: как вы думаете, лошадка не сильно напрягается, такая пускай и композитную, но достаточно габаритную "карету", особенно в поворотах? Вроде бы, "одна лошадиная сила" должна на первых же ста метрах копыта откинуть с четырехтонной телегой-то, тем более, что явно не тяжеловоз запряжен, ан нет - шпарит себе, как с легонькой качалкой! И знаете почему?


"контролируемая среда обучения" (кликабельно)

Потому, что это гибридное средство передвижения, созданное с использованием узлов Ford 150. Помимо лошадки - у него есть еще и дизельный двигатель Volvo с АКПП. Зачем было создано это устройство, и не в "дом скорби" ли оно держит свой путь, доставляя авторов идеи в добрые руки психиатров? Или, быть может, это изделие для конкурса курьезов? Но это все было бы слишком простыми ответами, - на самом деле речь идет о вполне утилитарной конструкции, которая, по замыслу разработчиков, должна стать революционным свершением в скаковом спорте.

Дело в том, что это сооружение производства английской Rousch Technologies (ныне уже ребрендингованной в Revolve), в котором с комфортом размещается аж трое членов экипажа - тренировочное устройство для лошадей, позволяющее произвольно варьировать нагрузку на лошадку, в зависимости от тренировочной программы. Хочешь - уменьшай нагрузку и гоняй животинку на большой скорости, хочешь - заставляй ее упираться копытцами. А троица, с комфортом восседающая в кабине с кондиционером - это жокей (ну вот уже в чистом виде "водитель кобылы"), тренер и ветеринар. Вот в таком составе они и гоняют животинок по ипподрому, анализируя даже усвоение кислорода легкими тренируемых. Причем, тренажер может "скакать" со скоростью до 61км/ч, так что выбор режимов огого, - как по сопротивлению движению, так и по нагрузке от "седла", если требуется готовить верховую лошадь.

Кстати, судя по наличию фар, габаритов и прочих поворотников, - накрутившись по ипподрому они могут вырулить и на дорогу, сводить с ума водителей, если не побоятся копыта об асфальт побить. Впрочем, если по проселку, - то может быть и не страшно. Только водителей встречных из кустов выковыривать придется.
P.S. Машинка "центральнорулька", так что может эксплуатироваться любых странах, как я понимаю.

Date: 2011-08-05 08:15 pm (UTC)
From: [identity profile] levsha.livejournal.com
Такими случаями PETA в основном занимается, а не Гринпис.

Date: 2011-08-05 08:35 pm (UTC)
From: [identity profile] 69demon69.livejournal.com
Нет слов! Где Вы ТАКОЕ находите?!!

Date: 2011-08-06 04:52 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Нуууу.... Со временем это входит в привычку - замечать.

Date: 2011-08-05 08:59 pm (UTC)
From: [identity profile] glenn-witcher.livejournal.com
Еще бы дырку для ружжа...

Date: 2011-08-05 09:06 pm (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
для пики! это же кавалерия.

Image
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
предлагаю расширить сферу применения на ездовых собак, в варианте снегохода.
From: [identity profile] 69demon69.livejournal.com
Не, он слишком уязвим для огня РПГ )))
From: [identity profile] 69demon69.livejournal.com
В рамках советской военной доктрины, когда наши танковые армады через 10 дней должны были выйти к Ла-Маншу (так, во всяком случае, считали натовские генералы ))) ), заднее расположение с/а БТР было весьма важным, т.к. улучшало плавучесть БТР и, следовательно, позволяло быстро и без труда форсировать многочисленные водные преграды европейского ТВД. А сейчас-то... Какая разница, где у них МТО, ежели армии нету. ((( Хайль Медвепуты!

*задумчиво*

Date: 2011-08-05 09:39 pm (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
а ведь и страусы беговые есть и их тоже тренировать надо!

Re: *задумчиво*

Date: 2011-08-06 12:07 pm (UTC)
From: [identity profile] 69demon69.livejournal.com
О! Предлагаю запрячь боевых галапагосских черепах с панцирем, усиленным композитной бронёй! Уменьшение скорости вполне компенсируется увеличением защищённости.

Date: 2011-08-06 04:39 am (UTC)
From: [identity profile] allan-carmine.livejournal.com
Читал толи в "Технике Молодежи", толи в "Науке и жизнь" про одного британского изобретателя, который собрал автомобиль в одну лошадиную силу. Лошадка там у него по подобию ленточного конвейера бегала.

Date: 2011-08-06 06:30 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Британские изобретатели такие британские ;)

Date: 2011-08-06 06:36 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Самоходное стойло, чо. Хорошо придумано. Раньше ветеринар и помыслить не мог, чтобы изучать работу органов животного прямо на ходу - это же не машина, на лошадь не навесишь диагностическую аппаратуру. Кстати, интересно, что передняя подвеска у этого чуда техники окончательно независимая? так как стойло (бегло?) для лошади находится как раз между передними колесами. Я бы не отказался посмотреть на рулевую трапецию, там наверное сделан обход этого выреза в кузове через кучу качалок. Хотя, по нынешним временам наверное проще сделать следящий гидропривод.

Date: 2011-08-06 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Снимают параметры как у советских космонавтов на беговой дорожке.

Только без беговой дорожки.

Double Russian Reversal ;)

Date: 2011-08-06 07:56 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
В СССР космонавты бегут по беговой дорожке.
В Великобритании беговая дорожка бежит вместе с конем.

Date: 2011-08-09 07:03 am (UTC)
From: (Anonymous)
Вот тебе и облегчило жизнь лошадям создание двигателя внутреннего сгорания...(((

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 12th, 2026 04:46 pm
Powered by Dreamwidth Studios