strangernn | Гринписа на них нету!!!! (Reply)

"Беги, Форрест, беги!" (кликабельно)

Ну как? Нравится картинка? Вот и я не смог пройти мимо, это - просто обязано у меня быть! Хотел оставить на загадки, но решил, что это будет слишком сурово, расскажу об этом устройстве как есть, тем более, что оно вовсе не то, чем на первый взгляд кажется. Ну вот, например: как вы думаете, лошадка не сильно напрягается, такая пускай и композитную, но достаточно габаритную "карету", особенно в поворотах? Вроде бы, "одна лошадиная сила" должна на первых же ста метрах копыта откинуть с четырехтонной телегой-то, тем более, что явно не тяжеловоз запряжен, ан нет - шпарит себе, как с легонькой качалкой! И знаете почему?

"контролируемая среда обучения" (кликабельно)

Потому, что это гибридное средство передвижения, созданное с использованием узлов Ford 150. Помимо лошадки - у него есть еще и дизельный двигатель Volvo с АКПП. Зачем было создано это устройство, и не в "дом скорби" ли оно держит свой путь, доставляя авторов идеи в добрые руки психиатров? Или, быть может, это изделие для конкурса курьезов? Но это все было бы слишком простыми ответами, - на самом деле речь идет о вполне утилитарной конструкции, которая, по замыслу разработчиков, должна стать революционным свершением в скаковом спорте.

Дело в том, что это сооружение производства английской Rousch Technologies (ныне уже ребрендингованной в Revolve), в котором с комфортом размещается аж трое членов экипажа - тренировочное устройство для лошадей, позволяющее произвольно варьировать нагрузку на лошадку, в зависимости от тренировочной программы. Хочешь - уменьшай нагрузку и гоняй животинку на большой скорости, хочешь - заставляй ее упираться копытцами. А троица, с комфортом восседающая в кабине с кондиционером - это жокей (ну вот уже в чистом виде "водитель кобылы"), тренер и ветеринар. Вот в таком составе они и гоняют животинок по ипподрому, анализируя даже усвоение кислорода легкими тренируемых. Причем, тренажер может "скакать" со скоростью до 61км/ч, так что выбор режимов огого, - как по сопротивлению движению, так и по нагрузке от "седла", если требуется готовить верховую лошадь.

Кстати, судя по наличию фар, габаритов и прочих поворотников, - накрутившись по ипподрому они могут вырулить и на дорогу, сводить с ума водителей, если не побоятся копыта об асфальт побить. Впрочем, если по проселку, - то может быть и не страшно. Только водителей встречных из кустов выковыривать придется.

P.S. Машинка "центральнорулька", так что может эксплуатироваться любых странах, как я понимаю.