Все свое вожу с собой: Проект "artrail"

[strangernn]

Watch on YouTube

Artrail

Проект Artrail (от слов artillery и trailer) от израильской компании Urdan Metal & Casting Industries Ltd. представляет собой, по-моему, близкое к идеалу решение проблемы повышения мобильности и защищенности современных и не очень самоходных установок. Дело в том, что при длительной стрельбе - большинство армий мира практикует подачу выстрелов с грунта. Так и безопаснее, и пополнять боекомплект удобнее и все такое прочее. Но вот если батарея попадает под ответные приветы со стороны противника, - то тут уж приходится все бросать и бежать. Если успеешь.

Так вот, Artrail решает все эти проблемы, и без особенных затрат. Не нужны дорогущие ТЗМы, прицепы индивидуальны - т.е., сколько самоходок, столько и "хвостов", а подогнать полные прицепы вместо опустошенных можно прицепив их к любому подходящему грузовику. Да и сами прицепы продуманы - они даже не мешают самоходкам разворачиваться на месте или ползать задним ходом - свободно ориентирующиеся колеса готовы катиться в любом направлении.

Решение, прямо скажу, очень красивое и применимое при минимальной переделке к любому(!) относительно современному самоходному орудию. Отчего оно осталось в разработках - я понять никак не могу. Я бы, на месте израильких военных, быстренько эти artrail'ы ко всем САУ прикрепил и был бы счастлив.

Comments

[timotv.livejournal.com]

Вещь!
А вот интересно что будет если вражеский снаряд попадет прямо в эту телегу со снарядами? десантнегам за шторкой придет кирдык?

[strangernn.livejournal.com]

Тут, понимаете, какое дело: Заряжаюшие и так сидят в обнимку со снарядами (как и весь экипаж), внутри САУ тоже есть боекомплект, так что попадание в прицеп для них всяко менее опасно, чем попадание в саму самоходку.

Кроме того, лишняя пара метров и два слоя брони (прицепа и корпуса) между ними и точкой подрыва могут и спасти..

[timotv.livejournal.com]

что-то я не разглядел в этих слоях полноценной брони. Если не считать лист металла толщиной наверное 5-10 мм.

[strangernn.livejournal.com]

Где-то на 45-50 секунде видно, что дверца двухслойная, оба слоя миллиметров по 10-15. Это раз. Передняя часть прицепа (в транспортном положении) - это короба с зарядами (порохом), т.е., это просто пыхалка без бризантного действия, но считаем обе стенки короба с зарядами - там тоже 10-15мм толщины, не считая внутренних перегородок. Снаряды с ВВ находятся еще дальше от брони самой САУ, в собственной железной коробке.

В итоге, между взрывчаткой в снарядах (в прицепе) и людьми в машине набегает миллиметров 50-60 стали, если не больше, разнесенными слоями на расстоянии метра два. Да, это не лобовая броня танка, но тоже, уверяю вас, немало... Тут, знаете ли, как пойдет: может угробит попадание в прицеп экипаж, - а может и нет. Собственно, попадание 155-мм снаряда в грунт в метре от борта САУ не менее опасно будет.

[el-coyote.livejournal.com]

ИМХО оно стало жертвой распада СССР - а без его дешевой техники никаких масштабных операций с контрбатарейной стрельбой арабы и не ведут...

[patetlao.livejournal.com]

так арабы и с ней, и с дорогой юаровской техникой, никакой контрбатарейной не смогли вести. - иракцы в 91-ом пытались на своих G-5. И хотя американцы их ОЧЕНЬ опасались, но подавить смогли.

[patetlao.livejournal.com]

Возвращение зарядных ящиков Отечественной войны 12 года. ;)

Да, простота - залог здоровья. И это не первые прицепы у израильтян, можно вспомнить еврейские Центурионы с топливными бочками для "кваса".

Интересно, петли створок долго выдержат?



2С19 подошло бы, это устройство, "как влитое".

И это не первые прицепы ...

[zloradskij.livejournal.com]

+ штурмовые танковые мостики - волокуши.

[tri-tire-tochka.livejournal.com]

Вот бы такой транспортёр от холодильника в комнату.
За пивом ходить влом!

Re: И это не первые прицепы ...

[patetlao.livejournal.com]

это само собой. Как и Это http://cdn.wn.com/pd/55/9a/3b5324e8e10169f54a7d59cc4c2c_grande.jpg

Но я отмечал именно транспортные, для перевозки различных грузов и снабжения.

Re: И это не первые прицепы ...

[zloradskij.livejournal.com]

ух бля, а что это?

[leo715.livejournal.com]

ЕМНИП у них есть доп-баки на той-же колёсной базе. Сделали по выводам из Второй Ливанской.

Re: И это не первые прицепы ...

[patetlao.livejournal.com]

МИКЛИК - М56, заряд дистанционного разминирования.

http://www.youtube.com/watch?v=8hFHfXuhiws&feature=related

[patetlao.livejournal.com]

Этот имеете в виду?

http://www.youtube.com/watch?v=B--yo8PEfJE&feature=player_embedded

[leo715.livejournal.com]

Именно.

[69demon69.livejournal.com]

Твою мать! Это же "передок" времен ПМВ (и ранее)! Бронированный, правда, так и не лошадкам его таскать. Воистину, все новое...

[strangernn.livejournal.com]

Смотрите на вещи ширше, зачем вам бутылки и сложные транспортеры? Ставьте в холодильник бочонок литров на 40 - и по простому, трубочкой...

[strangernn.livejournal.com]

Хм. А ведь можно и совместить...

[patetlao.livejournal.com]

Ну так, "зарядный ящик" artrail был первым, в сер.80-х. А потом, когда "не очень купили", то они решили сделать более универсальную штуку/прицеп. При этом увеличив его грузоподъёмность, до 8 тонн.

[c9050.livejournal.com]

Вижу проблемы, хотя они скорее для Бэктрейла,который продолжение темы.

1. С этим опасно лезть в бой. Иначе крышка может получиться быстрее. Даже простое увеличение размеров снижает живучесть, т.к. повышает заметность БМ для средств разведки.

2. Если это отцепить перед боем, то какой-нибудь дурак будет вынужден за ним возвращаться. На том же паршивом грузовике. Или мы выводим БМ из боя.

3. Габариты колонны увеличиваются. А её скорость снизится. Т.е. со стратегической точки зрения не лучшее решение. И логистика ещё может дать сдачи.

4. Реальная проходимость может оказаться куда ниже обещанной. Т.е. по дороге то шустро едем. А на бездорожье снижаем скорость дабы не потерять прицеп, т.е. становимся уязвимы.

5. Артдуэль которая требует такого количества боеприпасов проигрывается машиной с Артрейлом. Дело в том, что такое удобство для длительной стрельбы с места завершается авиаударом противника, или короткой, но интенсивной контрартиллерийской борьбой. И шансов на детонацию БК у машин с прицепом в два раза больше (2 объёма), а это существенно если учесть, что авиация и РСЗО применяют чемоданы с суббоеприпасами. Прицеп лишает смысла мобильность артиллерии. А сама мобильная артиллерия никогда не лезла туда, куда не могут залезть грузовики и ТЗМ.