Наследники «изменяющих судьбу».
Jul. 9th, 2009 07:07 pm
Это у нас не Япония конца Второй Мировой, но подводная лодка, действительно, очень похожа на японские человеко-торпеды Кайтэн, разве что не взрывается. Эта микро-лодка состоит на вооружении ВМС Ирана и служит для доставки в район проведения операции (и обратно) боевых пловцов-аквалангистов, а так же более-менее тяжелого вооружения, которое вручную было бы доставить затруднительно.
Дальность хода составляет, по некоторым данным, до 100 морских миль (182.5км) при скорости в 5-7 узлов, а глубина погружения определяется не столько конструкцией лодки, сколько возможностями используемых диверсантами аквалангов. Предполагаю, что на борту имеется некоторый запас дыхательных смесей и тому подобного оборудования.
P.S. Учитывая особенности Ирана, как теократии, и вспоминая то, как они воевали с Ираком, - склонен предположить, что сравнение с японскими смертниками, возможно, довольно корректно.
Дальность хода составляет, по некоторым данным, до 100 морских миль (182.5км) при скорости в 5-7 узлов, а глубина погружения определяется не столько конструкцией лодки, сколько возможностями используемых диверсантами аквалангов. Предполагаю, что на борту имеется некоторый запас дыхательных смесей и тому подобного оборудования.
P.S. Учитывая особенности Ирана, как теократии, и вспоминая то, как они воевали с Ираком, - склонен предположить, что сравнение с японскими смертниками, возможно, довольно корректно.
(frozen) Re: !?!?!?
Date: 2009-07-11 12:57 pm (UTC)Итальянцы считают иначе. Оно торпедой даже называется. Siluro a Lenta Corsa.
Три: носовая и кормовая дифферентные и быстрого погружения. Первые осушались насосом, последняя продувалась воздухом.
Не принципиально.
Здесь говорят об итальянцах и "Майале", а не англичанах и "Чериоте".
Chariot Mk.1 был практически копией SLC.
Это к чему?
К тому, что не стоит корчить из электрических торпед супероружие. Современные торпеды на химиеcчких движителях вполне работают вполне работают по современным лодкам (метров до 500 - с запасом). А во времена ВМВ и подавно. Да и снижение шумности перексиных и парогазовых торпед не такая уж сложная задача.
Считаете нужным - говорите.
Если вы не считаете необходимым понимание элементарных вещей - это ваши проблемы.
(frozen) !?!?!?
Date: 2009-07-11 05:11 pm (UTC)Первый аппарат из множества подобных: вещь уже есть, а вот адекватного термина ещё нет-бывает...
Не принципиально.
Все про Фому, а Вы, с видом эксперта, про Ерёму - это принципиально.
Chariot Mk.1 был практически копией SLC.
Видимо не был, балластная система существенно иная. Прочее наверняка тоже.
К тому, что не стоит корчить из электрических торпед супероружие.
Здесь говорят про подводный аппарат "Майале" и ему более-менее подобные, а не про торпеды. С кем Вы спорите и для чего демонстрируете знание фактов, не имеющих отношения к предмету разговора, я не знаю.
Если вы не считаете необходимым понимание элементарных вещей - это ваши проблемы.
Если Вам есть что сказать про "Майале", "Кайтэн" и ПДСС вообще, поделитесь пжлст.
(frozen) Re: !?!?!?
Date: 2009-07-11 08:30 pm (UTC)До сих пор, бедняги, с классификацией не разберутся. А она ведь так и осталась - human torpedo и midget submarine.
Все про Фому, а Вы, с видом эксперта, про Ерёму - это принципиально.
С точки зрения концепции применения и назначения совершенно не принципиально.
Видимо не был, балластная система существенно иная.
Cuatro países utilizaron torpedos tripulados durante la II Guerra Mundial: Italia, con los S.L.C. (Siluro di Lenta Corsa) empleado por buzos para intentar hundir barcos atracados en los puertos; los alemanes, ya que debido al éxito italiano, Karl Döenitz decidió crear una unidad de torpedos tripulados (Kleinkampf Mitt Verband) más conocida como "Fuerza K" para atacar objetivos en el Canal de la Mancha y puentes en los ríos, utilizando los NEGER; los británicos construyeron los CHARIOT, una copia del S.L.C. italiano, en misiones como el puerto de la Spezia
или :
The Chariot was almost a direct copy of the Italian "Maiale" the most sucessful of all types
Не говоря уже о том, что англичане проявили интерес к этой тематике после захвата нескольких "свиней" и их экипажей.
Здесь говорят про подводный аппарат "Майале" и ему более-менее подобные,
Вы постулировали превосходство итальянской технологии над японской. Ну и много ещё разглагольстовали на тему тепловых торпедных движителй. Вот и мотивируйте.
Если Вам есть что сказать про "Майале", "Кайтэн" и ПДСС вообще, поделитесь пжлст.
Я так понимаю, что вы этим спором теребите свой гондурас, самоудовлетворяете своё эго ? о чём говорить тогда ? Если нет, то мотивируйте, свое утверждение на тему отсталосит японцев от итальянцев.