Наследники «изменяющих судьбу».

[strangernn]

Это у нас не Япония конца Второй Мировой, но подводная лодка, действительно, очень похожа на японские человеко-торпеды Кайтэн, разве что не взрывается. Эта микро-лодка состоит на вооружении ВМС Ирана и служит для доставки в район проведения операции (и обратно) боевых пловцов-аквалангистов, а так же более-менее тяжелого вооружения, которое вручную было бы доставить затруднительно.

Дальность хода составляет, по некоторым данным, до 100 морских миль (182.5км) при скорости в 5-7 узлов, а глубина погружения определяется не столько конструкцией лодки, сколько возможностями используемых диверсантами аквалангов. Предполагаю, что на борту имеется некоторый запас дыхательных смесей и тому подобного оборудования.

---

• Машина на параде, с экипажем.
• экипаж, крупно.

P.S. Учитывая особенности Ирана, как теократии, и вспоминая то, как они воевали с Ираком, - склонен предположить, что сравнение с японскими смертниками, возможно, довольно корректно.

Comments

(frozen) Re: Аматэрасу простит!

[one-russian.livejournal.com]

Есть ряд моментов, по которым не возможно согласиться. Итальянцы делали SLC иcходя в основном из диверсионных задач, kaiten делался как ударное средство. И потому на них использовался движитель от 24" торпеды Type-93, работавший на керосине и кислороде. На электрическом движителе японцы бы просто не достигли необходимых ТТХ, в первую очередь дальности хода. Kaiten, кстати, не являлся "обычной торпедой" - это специально построенные лодки, с диаметром корпуса от 1м, ( наибольший калибр торпед для императорских ВМС - 24" (61см) и то применялись они исключительно с надводных кораблей). И немного по типам - основная масса итальянских торпед - тепловые, F200/450, Si 200/450 использовались немцами. И только авиационная W 120/500 - электрическая (тоже немцы, кстати, использовали). У японцев тоже были электрические 533 мм Type-92 и Type95. Так что, чкто и куда отстал вопрос довольно темный, скорее разница в подходах и менталитете.