![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Gammeter Orthopter
В начале прошлого века идея машущего полета еще не была дискредитирована слабоватой теорией и отрицательной практикой, поэтому многие энтузиасты аэронавтики обращали свои взоры на этот принцип отрыва от земли, тем более, что их в этом стремлении ободряли практически все летающие существа нашей планеты. Ну вот не водятся у нас животные с пропеллерами....
Так и американский конструктор, мистер Gammeter член "Aero Club of America" и президент местного "Aero Club of Cleveland", живший и работавший, естественно. в Кливленде, - против природы не пошел, и в 1907 году построил свой вариант орнитоптера, дабы "летать, и крыльями - махать".

Построенная из бамбука и шелка машина оснащалась двигателем внутреннего сгорания мощностью всего 7л.с. при 1200об/мин, который через редуктор заставлял пару крыльев размахом 9.14м колебаться с частотой 75 раз в минуту. При этом, подвешенные в двух точках крылья за счет перекоса создавали как вертикальную, так и горизонтальную тягу. Опасаясь недостаточной управляемости машины на малых скоростях - первоначально автор поставил еще и гироскоп на полторы тысячи оборотов в минуту, но потом решил от этой гири отказаться, положившись в диапазоне малых скоростей на весовую стабилизацию. В принципе, правильно отказался...
Как показали последующие события (испытания) на Aeronautic Tournament в Сент-Луисе (21-24 октября 1907) с изобретателем в седле махолет не полетел. Но проблема не в принципе работы, а исключительно в недостаточной мощности двигателя. Решив испытать машину в "беспилотном варианте", на привязи - мистер Gammeter убедился в том, что машина летает. И даже способна поднять на месте груз в 24 фунта (чуть меньше 11кг). Конечно, вроде бы смешно - но ведь это на месте! Если бы не балонное шасси, то я допускаю и такое развитие событий, при котором разбежавшись на колесах до какой-то заметной горизонтальной скорости орнитоптер сумел бы подняться в воздух. Однако, ни подтвердить, ни опровергнуть эту свою гипотезу я не могу - до разбега на колесах орнитоптер Gammeter'a не добрался. Но есть у меня ощущение, что полетел бы, если еще с профилем крыла бы помозговать...
Как показали последующие события (испытания) на Aeronautic Tournament в Сент-Луисе (21-24 октября 1907) с изобретателем в седле махолет не полетел. Но проблема не в принципе работы, а исключительно в недостаточной мощности двигателя. Решив испытать машину в "беспилотном варианте", на привязи - мистер Gammeter убедился в том, что машина летает. И даже способна поднять на месте груз в 24 фунта (чуть меньше 11кг). Конечно, вроде бы смешно - но ведь это на месте! Если бы не балонное шасси, то я допускаю и такое развитие событий, при котором разбежавшись на колесах до какой-то заметной горизонтальной скорости орнитоптер сумел бы подняться в воздух. Однако, ни подтвердить, ни опровергнуть эту свою гипотезу я не могу - до разбега на колесах орнитоптер Gammeter'a не добрался. Но есть у меня ощущение, что полетел бы, если еще с профилем крыла бы помозговать...
no subject
Date: 2011-07-23 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-24 04:42 am (UTC)no subject