Копейка - рубль бережет. Китайская конверсия.

[strangernn]

танк-спасатель? (кликабельно)

Вот такую вот забавную конверсию стареньких танков Type 59 (уточнение - легких танков Type 62) предлагает потребителям китайская промышленность. С машины срезается практический вся броня (про башню и речи нет), и вместо всего этого - устанавливается просторный кузов и комфортабельная кабина с большими стеклами. А над гусеницами прекрасно размещается всякое дополнительное оборудование. Какое? А вот посмотрите внимательно: шланги, насосы - а в задней части машины - как бы не бак для воды? Посмотрите-ка на следующую фотографию повнимательнее...

вид сбоку. Насосы и шланги. (кликабельно)

Так что, друзья мои, рискну предположить, что перед нами ни что иное, как военно-пожарная-спасательная машина, для особенно сложных условий. В отличие от пожарных танков - обеспечит и эвакуацию раненых, и отдых экипажу и все такое прочее. А при случае - еще и довольно экономичную дезактивацию техники - насосов несколько, расход чего-то там можно регулировать довольно гибко..

вид спереди на кабину и бульдозерный отвал (кликабельно)

Так вот, помимо прочего - такая конверсия выходит не то что камнем, - ледниковым валуном в огород тех, кто утверждает, что старые танки нужно быстренько переплавлять. Вон, китайцы довольно удачно старые машинки переделывают и с пользой для дела в строй ставят. Сплошная экономия, хотя страна-то куда богаче...

Comments

[bambi-simbam.livejournal.com]

Если подумать - сколько лишних тонн несущего бронекорпуса тащит на себе эта машина ?
Сколько лишнего груза утащила бы новая машина (новый корпус под задачи) на её агрегатах?
При минимальных затратах.
А сколько бы километров дороги уцелело...!

[brudra.livejournal.com]

Ну тут какбы две мисли. Первая производство на базе армейских образцов различной вездеходной небронированой техники так это и наши предприятия предлогают.видел варианты не базе(БМД,БМП,БТР-80,др.ГМ)Былбы закзчик. Чтож до использования БУ старья то оно за врема службы основательно выкатало моторесур двигателя,ходовой,трансмиссии. Один корпус может и уцелел,Но он то нам какрас и не нужен.Тяжолый.Вот и встаёт вопрос,что лучьше,делать полную капиталку с установкой на старый корпус новых агрегатов иле всёже раскошелется на чтото поновее.

[strangernn.livejournal.com]

Мне кажется, что нижняя часть борта и днище - не такая уж большая тяжесть, там редко больше 20-30мм бывает. Зато брюхо пропороть сложно, что может оказаться полезным делом.

[patetlao.livejournal.com]

>что перед нами ни что иное, как военно-пожарная-спасательная машина...

Я боюсь, что лобовое стекло у них обычное.

А так, да, рачительный подход.

[reader59.livejournal.com]

а) сколько типов59 сейчас в наличии?
б) на сколько таких и аналогичных машин есть платежеспособный спрос?
в) сравните, пожалуйста, совокупную стоимость владения в течение всего срока эксплуатации, с одной стороны, такой "конверсией" и, с другой стороны, новой машиной с аналогичными ТТХ.

[(Anonymous)]

ходовая от лёгкого танка тип-62 , а не среднего тип-59 ( одиночные , а не двойные опорные катки )

[strangernn.livejournal.com]

Да, поправляю.

[strangernn.livejournal.com]

В смысле, не броне? Запросто, но хоть решеткой прикрыто.

[strangernn.livejournal.com]

а) видимо хватает, если вкладывались еще и в разработку? Китайцы, вообще, рачительно к технике относятся, "поля хранения и превращения в ржавчину" - не их стиль.
б) см. п."а".
в) С какой - аналогичной? И в чем принципиальная разница в стоимости владения? Запчасти - халявные почти, требования к качеству ГСМ - "ниже плинтуса". Пара лишних тонн металла в "корыте"? так если по завалам ползать - они совсем не лишние.

[(Anonymous)]

нормальная машина получилась.

военно-пожарная-спасательная, для особенно сложных ус

[patetlao.livejournal.com]

но это плохо, мало ли какая эстремальная ситуация случится

[reader59.livejournal.com]

а) имелось в виду, что не менее чем 99,9% этих танков все равно пойдет под нож;
в) "купить старую машину по деньгам обходится так же, как и новую - только в рассрочку; ну и плюс нервотрепка и время, да". (с)
причем вплоть до того, что технику с ходовой такой надежности в одиночку с базы выпускать нельзя.

В целом же надо считать, но навскидку да, последствия китайского "богатства". А точнее, необязательности экономических обоснований при социализме.

[andyflowers.livejournal.com]

Честно говоря, не понимаю явного преимущества базирования такой техники на танковом шасси. Ужасно малый ресурс ходовой и траков, плюс необходимость трала для перевозки на длинные дистанции. Не проще все эти насосы на трехосный полноприводный грузовик водрузить?

[strangernn.livejournal.com]

А это вы прочувствуете, когда по всяким пенькам да завалам будете пробираться - зачем танковое шасси... В середине июля у меня будет про советский лесопожарный танк, по которому нонешние специалисты уж очень тоскуют...

по которому нонешние специалисты уж очень тоскуют

[patetlao.livejournal.com]

а что, украинские машины они по религиозным чувствам закупить не могут? Или из-за ложно понятого чувства патриотизма?

я имею в виду харьковские разработки. Да и серийные, ещё советских времён, освоенные на базе Т-55 машины.

[samurai-akbar.livejournal.com]

"Двачую" лесопожарную гипотезу. Насколько помню по школьным урокам географии, два иероглифа справа от опознавательного знака - "лес" и "чаща".

[alter-vij.livejournal.com]

ну и слева двумя прямо указано пожарное назначение

[pioneer-11.livejournal.com]

а есть ли у тебя что нибудь про экспериментальную технику Ле-Турно - Вестингауз?