strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Именно дракона, потому что несмотря на шильдик французской LOHR - это произведение китайцев, пускай на импортном (пока) шасси. Дело в особом вооружении, которое на ней установлено. Этот барабанный гранатомет стреляет вовсе не бронебойными/осколочными/зажигательными гранатами, совсем наоборот - антизажигательными, с огнегасящим порошком. А предназначена эта машина для патрулирования лесов, гор и всяких прочих степей на предмет самовозгорания. Со своей проходимостью и скоростью она может пролезть практически везде и с расстояния не менее 50 метров (максимальное отчего-то не сообщается) расстрелять очаг возгорания еще до того, как он превратится в большую проблему.

Я так понимаю, что модель действий у нее намечается следующая: авиация (обычная или беспилотная) обнаруживает очаг возгорания - после чего туда со скоростью свыше 100км/ч выдвигается эта тачанка и пытается убить пожар в зародыше. Если получается - хорошо, если нет - то есть время для подтягивания более тяжелой и медлительной техники. Идея хорошая.

И задумчиво глянул в окно, за которым на момент написания текста - уже опять +30+ градусов....

Date: 2011-06-18 09:13 pm (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
a почему питание не ленточное?

Date: 2011-06-18 09:16 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Полагаю, выстрелы очень длинные..?

Date: 2011-06-18 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] molokofreak.livejournal.com
хмм, и что не нашлось ни одного местного шасси, да и турель по логике должна быть автоматизирована, как-то все надуманно.

Date: 2011-06-19 04:59 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
1. Возможно, китайцы покупили и на LOHR лицензию и теперь будут осваивать?
2. Зачем там автоматизация? Ежели между сериями будет по минуте - ничего страшного. Зато на порядок дешевле.

Зачем там автоматизация?

Date: 2011-06-19 11:15 am (UTC)
From: [identity profile] molokofreak.livejournal.com
наличие брони предполагает тушение в непосредственной близости от возгорания, немного опасно высовываться из люка когда тебе на голову может упасть/прилететь горящее нечто.
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Накопленный предприятием научно-технический задел позволил приступить к созданию авиационных средств для оказания экстренной помощи в ликвидации техногенных и экологических катастроф. К ним относится авиационное средство пожаротушения калибра 500 кг в снаряжении огнегасящим составом (массой около 400 кг) и системой взрывного диспергирования, обеспечивающее подавление очага лесного пожара в слое высотой 4-6 м и радиусом 18-20 м - АСП-500.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%D1%CF-500

Date: 2011-06-19 05:15 am (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
"И задумчиво глянул в окно, за которым на момент написания текста - уже опять +30+ градусов...."

Давненько пост готовился :) Забавно это читать полутора двух недель прохладной дождливой погоды.

Date: 2011-06-19 05:22 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
При моей жизни длина очереди плавает от двух недель до месяца - меньше никак. Мало ли куда и на сколько меня унесет....

Date: 2011-06-19 05:51 am (UTC)
From: [identity profile] brudra.livejournal.com
Ну свыше 100км/ч. Это по трасе. по лесам и степям врятли. и второй вопрос,а если в баробане огне гасящий заряд всёже заменить на боевой,калибр то никак не меньше 57. То может получится довольно сердито?

Date: 2011-06-19 06:19 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
1. По дорогам основная переброска, все-же. А уж подрулить несколько верст по пересеченке уже большой роли не играет.

2. Не вижу смысла. Для боевого применения есть куда как больше подходящие системы.

Date: 2011-06-19 07:15 am (UTC)
From: [identity profile] brudra.livejournal.com
Самое ценное в этой теме:организация противо пажарной обороны методом постоаянного патрулирования в пожароопасных районах.Но есть сомнения,что отечественные спецы пойдут на такие затраты.

Date: 2011-06-19 12:27 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
ну а патрулирование дешёвыми бпла?

Date: 2011-06-19 12:48 pm (UTC)
From: [identity profile] brudra.livejournal.com
Воздушное патрулирование думаю и так проводится. Особенно после призидентского нагоняя. Вопрос в его плотности и частоте проходов.И дешовые БПЛА здесь хорошее подспорье. Но,только они не тушат. Реч о том,что наиболее эффективным есть патрулирование снаряжонных всем необходимым к тушению расчётов в зонах которые позволят им достичь очага в максимально короткий срок. Но это дорого.

Date: 2011-06-20 02:02 am (UTC)
From: [identity profile] fon-rotbar.livejournal.com
Да, учитывая творящийся в Десятирублёвском крае пиздец- отнюдь не лишняя машинка.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 12th, 2026 06:00 am
Powered by Dreamwidth Studios