Настоящий гибридный грузовик: "НИИГД-Аремз"

[strangernn]

"НИИГД-Аремз" (кликабельно)

Вот такой вот симпатичный гибрид троллейбуса ЯТБ и грузовика ЗиС-5 бегал в предвоенные годы по Москве. Появившийся в результате сотрудничества НИИГД г.Москвы и завода "Аремз", специализировавшегося на ремонте автобусов и троллейбусов троллейвоз по имени, конечно "НИИГД-Аремз" сочетал преимущества троллейбусов (бесшумность, чистоту и дешевое "топливо") и грузовиков (автономность). В смысле, сложив "рога" и запустив двигатель внутреннего сгорания аппарат мог отлучиться от проводов куда угодно, в отличие от грузовых троллейбусов..

Но в этом, полагаю, была и его ахиллесова пята: машина вышла, должно быть, куда дороже что троллейбуса, что грузовика - да и таскать ей приходилось много лишнего. При питании от проводов ненужные, но тяжелые автомобильные потроха, при движении на автомоторе - троллейбусные. Да и чтобы отцепиться-подцепиться к проводам следовало выбрать момент, когда это не создало бы проблем рейсовым троллейбусам. Так что дело постепенно заглохло, а тут еще и война...

Comments

[alex-ak.livejournal.com]

У вас пальцы пневматические? :)))

[strangernn.livejournal.com]

Нет, это рефлексы.... Ж8-)) Хотя идея хорошая.