Малоизвестные страницы мирового танкостроения: Германия.

[strangernn]

Mittlerer Kamfpanzer für ausland (кликабельно)

Немецким промышленникам не давала покоя успешная деятельность соседей и конкурентов (в первую голову из Чехословакии) по продажам своих легких танков. Пражские оружейники торговали различными вариантами того, что впоследствии стало Pz.38(t) по всему миру, - в Европе, Азии и Южной Америке бегали шустрые восьмиколесные танки. Не оставали от них и другие танкостроители, - англичане, продававшие заметные количества танков Vickers (легких и средних) и французы, со своими R-35. А деньги за них текли мимо карманов немецких стальных королей!

При том, заметьте, что им было что предложить потенциальным покупателям, - что Pz.II, что грядущий Pz.III вызывали законный интерес потенциальных клиентов, и дело в нескольких случаях почти уже сладилось, но тут случился жестокий облом. Департамент вооружений Третьего Рейха категорически запретил продавать машины, стоящие на вооружении. Но денег хотелось...

Mittlerer Kamfpanzer für ausland (вид сбоку, кликабельно)

А раз денег хочется, то и решение найдется. И в 1935 году фирма Крупп приступила к проектированию специальных экспортных моделей танков, и в 1936 году публике был представлен Leichte Kampfwagen Ausland (фото), легкий танк, созданный на базе и в концепции Pz.I (был и вариант L.K.A.2 с 20мм пушкой, - нечто среднее между Pz.I и Pz.II), а в 1940 году - и Mittlerer Kamfpanzer für ausland, средний танк весом в 12 с небольшим тонн, вооруженный, по разным источникам, либо 50мм пушкой с длиной ствола в 50 калибров, либо, что удивительно - 45мм(?) орудием с 50-калиберным стволом "45mm KwK L/50". По некоторым данным, эта пушка, неустановленного калибра, была создана на основе захваченных в Испании советских 45мм орудий танков БТ и Т-26(!).

Обратите внимание: машина с самого начала планировалась универсальной, предназначенной для решения всего комплекса задач, стоявших перед танковыми войсками, танк оснащался относительно крупнокалиберным орудием, имевшим приемлемое осколочное действие снаряда, в отличие от Pz.III, который исходно вооружался 37мм "дыроколом", который должен был "чпокать" вражеские машины, а против пехоты - действовать в связке с танками и САУ, вооруженными короткоствольными крупнокалиберными (75мм) пушками, фактически, гаубицами.

Рабочего места стрелка-радиста, рации, и соответственно, курсового пулемета не предусматривалось. Кстати, в облике Mittlerer Kamfpanzer für ausland просматриваются многие черты создаваемого практически параллельно с ним Pz.III, только вместо торсионной подвески - использовалась балансирная, по три тележки на борт. Несмотря на то, что такая подвеска, вроде бы, архаична, - она обеспечивает большую плавность хода на малых скоростях, да и внутри машины заметно попросторнее, чем у машин с индивидуальной торсионной или пружинной подвеске. Впрочем, при желании можно найти много общего и с основным конкурентом, чехословацкими TNHP/LTP/LTH.

Бронезащита машины была дифференцированной, впереди 25мм цементированной брони; борта по 18мм; корма, днище и крыша- 10мм. В принципе, на момент создания приемлемо, хотя и маловато. Двигатель V8 Maybach VGS в 155л.с. (по другим источникам Maybach 6 cilinders HL 76 в 190л.с.) разгонял машину до 42км/ч.

Планы по экспорту машины были, не могу сказать иначе, имперскими:

• Сиам, Швейцария, Турция - по 100 танков,
• Афганистан - 10 танков,
• Болгария - 60 танков
• Уругвай и Швеция - по 50 машин,
• Перу - 36 танков
• Велись переговоры с Парагваем и Японией

Однако, этим планам не суждено было сбыться. Примерно как раз когда Крупп дозрел до начала массовых продаж, - случился облом с другой стороны, в середине 30х годов были заблокированы все счета немецких компаний за рубежом, и торговать было возможно только бартером, что было весьма и весьма сложно. Если с соседями, типа Швеции еще туда-сюда, то с далекими контрагентами уже никак.

Тем не менее, работы по этой машине и переговоры с потенциальными заказчиками продолжались до конца 1940 года, когда уже идущая вовсю Вторая Мировая закрыла вопрос экспорта танков из Германии всерьез и надолго. Не до того стало совсем.

P.S. Эту машину иногда ошибочно считают проигравшим конкурентом того, что стало впоследствии Pz.III, но это неверно. "Mittlerer Kamfpanzer für ausland" - машина изначально создаваемая специально для экспорта, и она никогда не нацеливалась на принятие на вооружение в Германии. Машина эта заведомо не удовлетворяла требованиям конкурсной документации, поскольку была лишена рации и радиста, и имела не соответствующее требованиям вооружение.

Comments

[borianm.livejournal.com]

Вариант с сорокопяткой возможно был ориентирован на Испанию?

[strangernn.livejournal.com]

Возможно, хотя и не могу утверждать. Я не знаю, какие пушки предлагали остальным.

[borianm.livejournal.com]

исходно вооружался 37мм "дыроколом" - ЕМНИП тройка изначально проектировалась под 50-мм, но по экномическим соображениям на нее первое время ставили 37-мм...

[strangernn.livejournal.com]

Я читал, что там было забавнее: Департамент вооружений требовал по своим стратегическим соображениям 37мм, инспектор танковых войск - 50мм. Долго ругались, и в конце сошлись на том, что башня будет под 50мм, но ставить будут 37мм, пока не появятся достойные 50мм цели.

[borianm.livejournal.com]

Да, именно так... но соображения департамента вооружений были таки экономическими...

[strangernn.livejournal.com]

Хм. Но при этом на "четверку" изначально планировалась именно короткая 75мм.. Как раз, когда в серии шли 37мм "трёшки"..

[borianm.livejournal.com]

Там концепция была такая - тяжелого танка, по сути CS.

[strangernn.livejournal.com]

Именно. Они должны были дополнять и поддерживать "трешки", имевшие недостаточную эффективность своих 37мм пушек по пехоте.

Возвращаясь к теме: именно об этом я и говорю, этот средний экспортный танк был рассчитан на самостоятельное применение, без помощи всяких там CS. Это, так сказать, его дополнительное конкурентное преимущество, "вы получаете все в одном флаконе".