"А вы, друзья, как ни садитесь....." GDF-С02

[strangernn]

GDF-С02

В свое время в шушпанцере много шуму наделала швейцарская зенитная самоходка GDF-D03, и там же было вскользь упомянуто, что был еще гусеничный вариант, но вместо фото - рисунок. Так вот, ответственно заявляю, не очень и похоже! Настоящая ЗСУ на гусеничном шасси называлась GDF-С02, и выглядела вот так.

Фактически та же самая башня с двумя 35-мм пушками устанавливалась в кузове транспортера М548, который хотя по шоссе и не летал на 120км/ч, но зато мог заехать (а при случае и заплыть) куда угодно. В самые непредсказуемые места и позиции. Однако, военных не устроила ни та, ни другая машины - не считая набившей оскомину фразы про чисто пушечные САУ в 80-х, - башня вышла недешевой, с одной стороны, а с другой - видимых преимуществ перед уже имеющимися ЗСУ аналогичного калибра она не имела. Так что.....

Comments

[truecounter.livejournal.com]

Ну швейцарцы почти изначально делали семейство СУО (Скайгард) под эти пушки с привлечением ЗУР Индиго или Спэрроу, под которые подходящего самоходного шасси все равно не было.
Зато буксируемый вариант был менее стеснен при выборе и оборудовании позиций в горах,что крайне существенно.
Да и никакие буржуи не столь богаты, чтобы выпускать специальную ЗУР под определенное шасси...

[strangernn.livejournal.com]

Собственно, и Чаппарел, и Рапира, и даже старинный MIM-23 Hawk - именно на этом шасси сделаны? Это же совершенно стандартный М548.

[truecounter.livejournal.com]

Ну в общем да - пожалуй, эти 200-килограммовые ЗУР взгромоздить можно было бы...
Чапарел с Рапирой - автономные, а на Хоке все равно все антенные посты буксируемые, поэтому ценность самоходной ПУ относительна. То же касается всех исполнений Скайгарда