
Вот они, - грабли: MBT-80
Так вот, несмотря на провал программы МБТ-70 - англо-немецкий консорциум решил встать на те же грабли - попробовать создать совместный танк, который должен был заменить в Великобритании Чифтейна, а в ФРГ - первого Леопарда. Новая машина должна была называться в зависимости от места рождения MBT-80 или Kpz-80, работы стартовали в 1972 году и шли весьма бодро, - поначалу. Но, по мере продвижения работ, противоречия между сторонами нарастали, и пять лет спустя, в 1977 году, - программа была аннулирована. Ну, у немцев-то был уже на подходе Leopard-2, а вот британцы остались у разбитого корыта. С Чифтейнами, напомню, - танками неплохими, но 1966 года принятия на вооружение.

MBT-80: почти 30 лет в утиле.
Так вот, в течение двух лет, 1978-1979, велась разработка национального танка МВТ-80 с использованием задела, наработанного в рамках англо-германской программы. Практически в неизменном виде остался корпус FV4030, который для снижения веса сделали стальным впереди - и из алюминиево-стальных сэндвичей по бортам и сзади. Правда, из-за несовершенства соединения таких панелей со временем в корпусе танка образовались трещины (а может это электрохимия нагадила - непонятно уже).
Зато, в части башни и вооружения англичане, с облегчением вздохнув, сделали по своему. Машина для испытаний получила довольно хитрой конструкции башню - вроде бы от FV4211 (или аналога), но с навеской дополнительного железа, для имитации веса будущей настоящей башни MBT-80, с традиционной английской нарезной пушкой раздельного заряжания. Ну и что, что старомодно, зато - по-английски! А вот с электроникой и СУО не стеснялись: машина имела интегральную цифровую шину передачи данных (ну и компьютер, конечно, который все это обрабатывал и вырабатывал установки для стрельбы), тепловизор, панорамный стабилизированный прицел командира, лазерный дальномер. По меркам конца 70-х - просто шикарно.

вид спереди перед реставрацией
В общем программа шла полным ходом, результаты были интересны, как вдруг разработчикам подставили ножку ....иранские мусульманские радикалы. Как? А очень просто... После революции в Иране оказался аннулирован заказ на продукт глубокой модернизации Чифтена, танк Шир-2, который собирался покупать Иран.
Тогда, сравнив затраты и достигнутые результаты, а особенно - учитывая преемственность для-иранской машины с уже стоящим на вооружении Чифтенйом (с т.з. сервиса, логистики и обучения танкистов) - британцы решили что машину MBT-80 лучше совсем прикрыть, а для собственных нужд еще немного "поточить напильником" экспортную поделку.
Вот так MBT-80 оказался в запасниках Бовингтона, а Шир-2 превратился в Челленджера... Судьба, наверное.
Тогда, сравнив затраты и достигнутые результаты, а особенно - учитывая преемственность для-иранской машины с уже стоящим на вооружении Чифтенйом (с т.з. сервиса, логистики и обучения танкистов) - британцы решили что машину MBT-80 лучше совсем прикрыть, а для собственных нужд еще немного "поточить напильником" экспортную поделку.
Вот так MBT-80 оказался в запасниках Бовингтона, а Шир-2 превратился в Челленджера... Судьба, наверное.

no subject
Date: 2011-04-27 06:54 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-27 06:57 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-27 07:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-27 09:31 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-27 10:40 am (UTC)Если "Челенджер" столкнется с другим современным танком, он должен быть уже заряжен противотанковым боеприпасом, находиться на удобной позиции и полностью уничтожить противника первым выстрелом. Дальше -- все.