Как-то, было дело, я писал в шушпанцеры про английскую саперную систему Jones Onion, навеску к танку Черчилль, предназначенную для накладывания на подлежащий разрушению объект заряда ВВ. Так вот, англичане на этом не успокоились, и для прорубания проходов в более-менее высоких стенах или протяженных каких-то объектов - использовали тоже машины системы Jones Onion, но вместо штатной подвески зарядов - прицепляли к раме-установщику парочку (а может и целый пучок) т.н. "бангалорских торпед".
Честно говоря, я плохо себе представляю, какие были у такой машины шансы более-менее незамеченной подобраться к объекту разрушения, да и насколько аккуратно можно приставить такие заряды к объекту - тоже совершенно непонятно.
Я постепенно склоняюсь к мысли, что это был какой-то совершенно уникальный случай, потребовавший такого нестандартного решения - типа крепостной стены, на которую серьезную пушку не нацелишь. Но это только мои предположения, конечно.
no subject
Date: 2011-03-23 10:14 pm (UTC)Речи о том, чтобы подобраться незамеченным не шло - к тому времени, когда это выползет на берег, те укрепления, которые могли вести огонь по фронту уже должны быть в основном разрушены, к тому же не всякая береговая батарея может простреливать пляж перед собой из орудия. А от остального и от случайностей должна была спасти толстая броня танка.
Прислонять эти заряды не нужно, их придумали для оперативноо разминирования проходов и расчистки плацдарма от всяких инженерных заграждений, вроде "спаржи Роммеля". Их клали на землю перед машиной и подрывали.
no subject
Date: 2011-03-23 10:18 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-24 04:11 am (UTC)Касаемо дальности обнаружения - то с такими "рогами" машину должно было быть видно за многие-многие километры, как корабли ПМВ по столбам дыма из труб. Так что стрелять по ней можно было с совершенно закрытых и дальних позиций.
no subject
Date: 2011-03-24 05:33 am (UTC)В отличие от торпед их не проталкивали, а накладывали на стены и ДОТы.
"Шерман Дуплекс Драйв" Вас так же удивляет?
no subject
Date: 2011-03-24 08:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-24 09:04 pm (UTC)По поводу фото - а на нем точно именно этот заряд? Фото мне знакомое, но имхо там какая-то другая приспособа. Я считал, что две "торпеды" за раз они приделали чтобы оперативно делать проходы большой ширины для техники. Погуглю еще.
no subject
Date: 2011-03-25 08:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-24 12:30 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-24 04:11 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-24 06:46 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-24 07:45 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-24 09:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 08:35 am (UTC)