Осторожно, улитку не задави!!!
Mar. 14th, 2011 01:01 amэто не машина, а недоподводная лодка!
Оригинальным образом пытались американцы увеличить глубину преодолеваемого стандартными джипами брода - для того, чтобы двигатели не захлебнулись, - они снабдили их совершенно военно-морскими "шнорхелями" (иначе - РДП), трубами-насадками на воздухозаборник и выхлопную трубу.
Про то, как будет чувствовать себя водитель при температуре воды градусов в 5-7 - видимо не подумали, в США такого не бывает. Но, видимо, кто-то подсказал, что Европа - несколько более прохладная территория, поэтому успешно испытанное устройство в серию не пошло.
Про то, как будет чувствовать себя водитель при температуре воды градусов в 5-7 - видимо не подумали, в США такого не бывает. Но, видимо, кто-то подсказал, что Европа - несколько более прохладная территория, поэтому успешно испытанное устройство в серию не пошло.

no subject
Date: 2011-03-14 12:11 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-14 04:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-14 06:42 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-14 09:58 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-14 04:05 am (UTC)Про то, как будет чувствовать себя водитель при температуре воды градусов в 5-7
да нормально будет себя чувствувоать! )))
по крайней мере на трофи-покатушках о том ,что по уши в воде/грязи/говнилине вспоминаешь только к вечеру. а тут еще и война вокург )
no subject
Date: 2011-03-14 09:13 am (UTC)2. Это когда вы потом в тепле и уюте потом (хотя бы в кузове своего джипа) - одно дело. А если потом за той же баранкой еще весь день помотаться - в открытой машине, заметьте... То к вечеру можно и околеть.
no subject
Date: 2011-03-14 09:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-14 03:08 pm (UTC)"...они снабдили их совершенно военно-морскими "шнорхелями" (иначе - РПД)..."
Раньше видел написание "РДП". Не опечатка?
no subject
Date: 2011-03-14 09:56 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-14 11:00 pm (UTC)