strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

VAB Renault VCS TA 20 (кликабельно)

Вот смотрю я на эту самоходную зенитную установку VAB Renault VCS TA 20 из Франции и удивляюсь. Даже в 1979 году, когда ее представили - на что рассчитывали конструкторы? Да, хорошая СУО с двумя радиолокаторами и телевизионным каналом. Но две 20-мм пушки?? Против кого они рассчитывали воевать? К началу 80-х уже все летадлы имели средства поражения наземных целей в пару раз, как минимум, превышающие по дальнобойности эти орудия. Так что сбить кого-то (а еще и оповещая о своем присутствии активным радиолокатором) такая ЗСУ могла только по чистой случайности. Ну и, конечно, шасси оказалось слабовато - так что в относительную серию пошел только вариант зенитки на трехосном шасси, а на четырехколесную версию никто не польстился. А с появлением простых и дешевых самоходных ЗРК с ПЗРК "Мистраль" - пушечные версии и вовсе оказались не у дел.
+ более современный вариант установки
+ немного про ПЗРК "Мистраль"

Date: 2011-02-11 11:48 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Мистраль - довольно-таки крупногабаритная система - это даже не ПЗРК в смысле "переносной", а скорее "перемещаемый" комплекс. Так что если туда еще два расчета по два человека с ПУ затолкать, - то куда 20-мм выстрелы девать в требуемом для пушек количестве?

Date: 2011-02-11 11:58 am (UTC)
From: [identity profile] truecounter.livejournal.com
Ну да, ракетка 1.7 м. И ракетки и станки по-любому возить снаружи, например сзади поперек, это ускорит развертывание.

Date: 2011-02-11 12:39 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
4-5 человек внутри? Сомневаюсь. Вы прикиньте, сколько башня в корпуса занимает, с учетом хотя бы 200 выстрелов на ствол. Там если двоих в углы затолкать сзади - то и то тесно будет.

Date: 2011-02-11 02:25 pm (UTC)
From: [identity profile] truecounter.livejournal.com
Башня на самом заду, над задней осью, диаметр где-то 1.7 м. Средняя, наиболее объемная часть бронекорпуса свободна. + 2 места в кабине

Date: 2011-02-11 02:38 pm (UTC)
From: (Anonymous)
всё бы хорошо, но в наиболее объемной части бронекорпуса двигатель стоит.
а + , это вы с водителем поститали? ибо ему выходить строго не рекомендуется. да и рядом сидящему (я так понимаю командиру) тоже есть чем заняться.

Date: 2011-02-11 02:40 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Дубль. Минута в минуту. Ж8-)))

Date: 2011-02-11 02:48 pm (UTC)
From: (Anonymous)
да и мысль в мысль.......... двойной дубль

Date: 2011-02-11 02:38 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
В кабине - одно место кроме водителя, согласен. Но, не подскажете ли вы: где расположен у данного транспортера двигатель вместе с вентилируемой системой охлаждения?

Date: 2011-02-11 06:40 pm (UTC)
From: [identity profile] truecounter.livejournal.com
За кабиной, с левого борта, насколько помню, оставляя проход в кабину.

Date: 2011-02-11 06:49 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Именно. А насколько далеко назад он простирается? По моим данным - едва ли не до основания башни выходит. Нет, в проход можно кого-то еще засунуть, но это уже слишком. Вот в трехосную машину еще можно "запасной" расчет Мистраля затолкать, а в эту - только если по кусочкам.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 27th, 2026 07:26 pm
Powered by Dreamwidth Studios