После того. как на вооружение бундесвера поступила новая БМП HS30 - генералы задали себе резонный вопрос: чем новые машины прикрывать от ударов с воздуха будем? Имеющиеся на вооружении ЗСУ были или радикально устаревшими, или весьма проблематичными в плане совместной эксплуатации с новыми БМП. Или и то и другое вместе. Поэтому, 7 сентября 1959 года генштаб выдал промышленности заказ на создание новой ЗСУ на шасси новой же HS30. Ключевыми параметрами новой машины были определены:
- Две 30-мм пушки.
- Радиолокационный прицел.
- Баллистический вычислитель для автоматического расчета поправок
- Вес башни в пределах 5 тонн
- Полный вес машины - не более 20 тонн.
Одной из первых свой вариант ЗСУ представила компания Rheinmetall. Не мудрствуя лукаво они взяли практически неизменное шасси и установили в задней части корпуса башню с двумя, как и требовалось, 30-мм пушками HS831L (650в/м, 1080м/с). Машины оснащались 600-сильными дизелями, имели вполне приличный боекомплект и досягаемость (по тем временам), но подкачали смежники. Несмотря на то, что машины таки были поданы на испытания в 1963 году, - они были поданы некомплектными. Так и не удалось создать радиолокационный прицел, поэтому все испытания со стрельбой по воздушным целям машины уверенно провалили.
Результат был признан неудовлетворительным, следующую итерацию было решено начать с создания радиолокационных станций, а уж артчасть оставить на потом. Тем более, что принципиальная возможность создания армейской ЗСУ была подтверждена.
Результат был признан неудовлетворительным, следующую итерацию было решено начать с создания радиолокационных станций, а уж артчасть оставить на потом. Тем более, что принципиальная возможность создания армейской ЗСУ была подтверждена.


no subject
Date: 2011-02-02 01:31 am (UTC)люки для выброса гильз, чёто большеваты. так экипаж из ПМ растрелять можно. не надёжнее было мешки на стволы повесить?
no subject
Date: 2011-02-02 05:55 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-02 02:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-02 05:54 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-02 01:35 pm (UTC)для загрузки прямоугольный лючок или щель была бы. а это круг - для любого угла нахождения выбрасывателя
no subject
Date: 2011-02-02 01:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-02 02:13 pm (UTC)уважаемому alex - от чистого сердца.....
no subject
Date: 2011-02-04 06:35 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-04 06:49 am (UTC)- ага, спасибо. Наверное, так и есть, но все равно люки уж очень здоровые. Если вспомнить, как здорово был сделан гильзоотвод, например, у 61-К, то такое решение выглядит по-настоящему странным.
no subject
Date: 2011-02-04 09:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-05 07:56 am (UTC)На первом фото видно начало гильзоотводящего тракта - дуговой лоток, который располагается позади казенника в вертикальной плоскости и уходит под пушку. На втором фото видно его продолжение - это труба, которая выходит из-под пушки по настилу площадки, доходит до края площадки и загибается вниз, заканчиваясь козырьком. Гильзы при стрельбе аккуратно запихиваются в лоток, выезжают по трубе и падают на землю или в подставленные ящики, причем с противоположной стороны от расчета. Кстати, как-то похоже сделано у "Шилки", у нее гильзы тоже сыплются вперед из труб, выходящих из башни рядом с пушками. Главное, никаких люков вообще не нужно, гильзы выпадают (а не вылетают!) из маленького отверстия рядом со стволом.
no subject
Date: 2011-02-05 10:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-04 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-04 07:15 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-04 09:16 pm (UTC)ну извините - я в вашей компании гость недавний, всех неленивых не знаю.
за фоты спасибо.
no subject
Date: 2011-02-04 09:31 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-05 08:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-05 10:10 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-05 04:01 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-06 02:19 pm (UTC)На этой фотографии (http://data3.primeportal.net/tanks/david_lueck/t249_vigilante_spaag/images/t249_vigilante_spaag_53_of_86.jpg) хорошо видно зашитое прямоугольное окно, точно соответствующее выходу рукава подачи патронов из барабанного магазина у "Авенджера". Вот, кстати, окна для выброса гильз я так и не нашел. Наверное, они отводятся куда-то внутрь машины, потому что сыпать их наружу при их количестве и таком обилии открытых движущихся частей - верный путь к заклиниванию поворота башни, подъема или вращения стволов.
no subject
Date: 2011-02-06 02:37 pm (UTC)