Пластмассовые танчики рулят?
Jan. 19th, 2011 12:01 amНи для кого не секрет, что с давних пор бронирование изготавливают, в основном, из стали. Причина очевидна - сталь, может быть, и не самый прочный материал, не самый легкий, про коррозионную стойкость стальной брони и говорить не приходится, но все-же... Не зря сталь остается основным компонентом бронирования, хотя ее немного и потеснили в последние десятилетия сплавы алюминия. Так получается, что с т.з. бронирования по комплексу свойств со сталью тягаться трудно. Тем более, что у стали всегда остается последний рубеж обороны - технологичность. Вырезать-сварить поврежденную стальную броню можно в полевых условиях без всяких сложностей, чего не скажешь ни про титан, ни про алюминий. Но - все течет, все изменяется. На арену выходят новые технологии и материалы - и несколько лет назад английская компания QinetiQ представила публике машину, которую назвали "пластиковый танк".
24-тонная машина, по заверениям разработчиков, весит на четыре тонны меньше, чем весила бы металлическая (тут усматриваю лукавство - стальная машина, алюминиевая или комбинированная?) машина равной прочности, но не это самое важное. Принципиально то, что машина не корродирует и, самое главное, обладает меньшей радиолокационной и инфракрасной заметностью. Что, собственно говоря, логично - толстый пластик и тепло проводит плохо (в машине должно быть еще и комфортнее в жару или холод), что портит тепловую сигнатуру, и радиоволны отражает не так, как металл.
Я не знаю какой именно там пластик используется, но предполагаю, что какой-то углепластик с керамическими элементами высокой твердости. Но, мне кажется, что это и стало причиной того, что машинка так и осталась "демонстратором технологии"...
Я не знаю какой именно там пластик используется, но предполагаю, что какой-то углепластик с керамическими элементами высокой твердости. Но, мне кажется, что это и стало причиной того, что машинка так и осталась "демонстратором технологии"...
Почему? А вы помните, с чего я начинал сообщение, где проходит последняя линия обороны стали? Правильно. Технологичность. Как можно починить поврежденный пластиковый корпус, который если и не является одной цельновыпеченной конструкцией, то, как минимум, собран из не в полевых условиях соединяемых крупных панелей - я даже не могу придумать. А что самое плохое: так это что Аллах с ними, с боевыми повреждениями, но там где не вписавшаяся в поворот стальная машина немного помнется и поедет дальше под матюки сержанта - пластиковая пойдет трещинами и потеряет прочность. Далее - см. начало предыдущего абзаца, про технологичность и ремонт. Видимо, именно поэтому с 2006 года про пластиковый танк так ничего и не слышно.


no subject
Date: 2011-01-18 09:10 pm (UTC)а про эти фашины что-либо подробнее известно?
no subject
Date: 2011-01-18 09:17 pm (UTC)2. Увы... Только сам факт существования. Ж8-((( Я не про них копал. Ж8-))
no subject
Date: 2011-01-18 09:36 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 09:41 pm (UTC)*******************************
Не обязательно так: мы же не знаем как идёт кривая Гука именно для этого пластика.
no subject
Date: 2011-01-18 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 09:51 pm (UTC)Двигатель, трансмиссия, ходовая часть, вооружение - как весили, так и весят. Так что сам бронекорпус как бы не вдвое легче стального выходит.
no subject
Date: 2011-01-18 09:52 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 09:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 10:00 pm (UTC)Но остаётся надежда, что здесь мы имеем дело не с определённым материалом, а с рассчитанным на успешное прохождение типовых бмпшных ситуаций(обстрел, удары) комплексом, состоящем из материала, покрытия, передачи нагрузок на корпус и т.п.
Всё же это не чистые "британские учонные", а для армии. ;)
no subject
Date: 2011-01-18 10:08 pm (UTC)Ремонтопригодность - да, очень важно. Но в современной войне с папуасами как правило поле боя остаётся за миротворцами и ремонт в поле проводить не надо. Зато экономия на массе даёт ещё один козырь в жестких требованиях ТТХ для транспортировки по воздуху.
В севе вышеизложенного я вижу шанс на развитие.
no subject
Date: 2011-01-18 10:08 pm (UTC)Дело в том, что получится либо довольно тяжело (пространственная распределяющая нагрузку конструкция за пластиковыми панелями) - либо все равно будут точки концентрации нехороших напряжений. В которых сталь спружинила бы, а пластик хрупнет.
no subject
Date: 2011-01-18 10:12 pm (UTC)Хорошо, если откатился за кочку, отдышался и поменял пластину на новую, а если поменять - никак?
no subject
Date: 2011-01-18 10:24 pm (UTC)**************************************
ВИФовский форумчанин Лис, разрабатывающий личную защиту для МВД, с этим утверждением не согласен :)
Обстрел керамической бронепанели 3 уровня защиты (по МО РФ) из ВСС бронебойной пулей с 10 метров. Без пробитий.
no subject
Date: 2011-01-18 10:26 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 10:32 pm (UTC)Стрелять по этой пластине тоже не предлагаю.
no subject
Date: 2011-01-18 10:43 pm (UTC)В любом случае огульное отверждение о пригодности сферического материала в вакууме скорее всего неверно для реальных, подразумевающих комплекс факторов, условий. Поэтому в наших с вами спорах я и предпочитаю ссылаться на опыт пактического применения.
no subject
Date: 2011-01-18 11:01 pm (UTC)Что больше всего удивило - высота. Как же на нее запрыгивать в полевых условиях, особенно маленьким ростом танкистам? Вижу ручки спереди, но как-то не впечатляет. А зимой, по "форме 5, в валенках, ватниках" это вообще из области фантастики.
no subject
Date: 2011-01-18 11:44 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-19 01:27 am (UTC)стандартные керамические вставки солдат в том же Ираке обязаны выдерживать 3 попадания, и насколько помню именно 7.62 калибра (Натовский причем, 7.62х51). Панелей там две, одна спереди одна сзади. Понятно их меняют после первого попадания (если оно только было одно :З).
Они недешевы, несколько сот уе вроде каждая. Зато надо заметить что в Штатах предпочитают выбросить несколько кусков уе на снаряжение, чем платить афаир 150 тысяч долларов в качестве компенсации семье покойного. Nothing personal, just business так сказать :) Кстати сделанны вставки по идее из боросиликата. Никакой это не пластик вообще говоря :)
no subject
Date: 2011-01-19 02:18 am (UTC)Все равно для современной легкой машины необходимы заменяемые модули из комбинированной брони.
Чисто стальная/алюминиевая машина "из фольги" вряд может считаться сейчас современной.
Опыта по "пластмассовым танкам" начались сразу после ВМВ. Основная проблема, которая реально мешает широкому внедрению таких машин - старение пластиков. Машина в мирное время служит долго, и пока пластики за это время могут успеть состарится.
no subject
Date: 2011-01-19 06:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-19 07:48 am (UTC)Да, конечно, в США просто обожают терять солдат, вот только выплаты останавливают...
no subject
Date: 2011-01-19 07:53 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-19 07:55 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-19 08:02 am (UTC)Так вот, если трещиноватость невелика (со стандартных дистанций бессердечниковыми пулями), то три попадания, да. А если бронебойная пуля (по классификации NATO все российские патроны в бронебойных ходят) - то срабатывает второй механизм, но трещины радикально ослабляют способность броника отражать дальнейшие попадания.
Я немного общался с "афганцами", так когда там проходили испытания, то керамические элементы старались сами по себе не таскать, только поверх стали...