Н-н-нус, праздники окончились? Загадка про SС.1262

[strangernn]

кликабельно

А что, уважаемые господа-товарищи на этой фотографии происходит? И чем все это спустя некоторое время закончилось? Прошу-с...

---

Комментарии на время скрываются, версии рецензируются по возможности - меня опять начало носить по стране...


Отвечу сразу всем НЕугадавшим: это НЕ будущий Харриер!

Вид на аппарат спереди (кликабельно)

Как правильно угадали примерно половина участников* - перед нами "летающий стенд SС.1262" от уже забытой многими немецкой авиастроительной фирмы Vereinigte Flugtechnische Werke (между прочим, поглотившей в свое время таких грандов авиастроения как Фокке-Вульф и Хейнкель). Огромными самостоятельными успехами она похвастаться не могла, основной продукт за всю историю у них был - созданная в партнерстве с Fokker одна модель небольшого реактивного лайнера (правда, довольно интересного вида: VFW-Fokker 614), но всегда хотелось большего. А что у нас большее и вкусное? Конечно, военные заказы. В 1961 году, благо "клиент созрел", компания решила принять участие в конкурсе по созданию многоцелевого истребителя вертикального взлета согласно ТТТ НАТО MBR-3 (Military Basic Requirement №3), способного быть как палубной машиной, так и на земле работать, с любого пятачка ровного.

Самому летать еще не доверяют (кликабельно)

С этой целью в 1965 году и было построено это чудище, летающий "летающий стенд SG.1262", ТРД Роллс-Ройс RB.108 и струйная система управления, в которую подавался сжатый воздух от компрессоров ТРД. Стенд проходил более года испытания на привязи и в свободном полете, отрабатывались все возможные ситуации и способы управления. Надо сказать, что такая дотошность принесла свои плоды: когда VAK 191B выкатился из ворот завода (всего было изготовлено три машины), - он показал себя крайне надежной машиной. Ни одной нештатной ситуации во всех испытательных полетах.

Однако, помимо технической надежности есть еще политическая целесообразность, и тому подобные соображения. В общем, так или иначе, в серию пошел Харриер (надо признать, что поворотная тяга основного двигателя хотя и страшноватое решение, но весовая отдача получше, чем у варианта с подъемными движками). А VAK 191B остался в истории как, наверное, единственный СВВП, никого за время разработки и испытаний даже не покалечивший...

---

+ статья про VAK 191B на airwar.ru

* - правильно угадали аппарат savoyskiy, bambi_simbam, 7river, e_rebel, ИНЖ, wotzefuck, alex_ak, p_d_m, patetlao, аноним и еще один аноним, michelov, еще раз, два и три анонимных посетителя, а последним успел до публикации ответа - e_maksimov! Отличные результаты, давно не видел такой активности и угадательности! СПАСИБО!!

P.S. а еще немного пиара коллеги p_d_m: вот тут много вкусного

Comments

[herrkot.livejournal.com]

исптытывают реактивный вертолет? Или как оно правильно называется :)
Дорисовать клубы пара выйдет волшебный стимпанк!

[zloradskij.livejournal.com]

тестовый стенд для СВВП. закончилось Харриер-ом

[(Anonymous)]

уж не эмбрион ли это харриера?

[yellow-one.livejournal.com]

Испытание прототипа летательного аппарата вертикального взлёта и посадки. Скорее всего это стало Харриером. Хотя может и ЯК 38...

[savoyskiy.livejournal.com]

На этой фотографии отрабатывают силовую установку для немецкого СВВП VAK 191. Собственно, в воздухе "летающий стенд" SG 1262. (:
Закончилось все потраченным, примерно, полумиллиардом марок и местом в Deutschen Museum.

[john5r.livejournal.com]

французы испытывают летающий стенд, а закончилось это "Бальзаком"

[bambi-simbam.livejournal.com]

Макет "ходовой" VFW-Focker VAK191

[mincao.livejournal.com]

Харриер, что ли, испытывают? Даже не сам вертикальный взлет, а шасси...

[bambi-simbam.livejournal.com]

Замена для старичка Fiat G.91 , общеевропейский ударный истребитель , да ещё и СВВП.
http://i1228.photobucket.com/albums/ee446/lleullaugiffin/vj101/vak_3.jpg
А закончилось печально. Сначала в Европе програму закрыли в пользу "Торнадо", затем провалились попытки всучить машину флоту США.
" По совместной программе фирмы "VFW-Фоккер" и флота США в 1974-1975 гг. на двух СВВП VAK-191B было совершено 60 полетов, в которых участвовали летчики фирмы и флота США, с воспроизведением различных режимов полета, оценивалось воздействие струй на конструкцию СВВП и палубы. Все летные испытания по программе СВВП VAK-191B проходили успешно и без летных происшествий, тем не менее продолжение разработки было сочтено нецелесообразным."
Американцы к тому времени уже взяли под контроль "Харриер" и конкурент им был не нужен , даже несмотря на то , что VAK-191B превосходил "Харриер" по транспортной эффективности и имел более высокую общую "летучесть" и безопасность , судя по весьма гладким и безаварийным испытаниям в различных условиях...

[7river.livejournal.com]

Летающий стенд (что очевидно), вылившийся в немецкую опытную вертикалку VAK 191B (3 машины построено, затем проект закрыт).
Вообще-то, я поступил нечестно - "пробил" картинку чере "тинай", оттуда вышел на http://xplanes.tumblr.com/page/74.

[vold-vold.livejournal.com]

тренировка пилотов лунного посадочного модуля..))

[doktoraikasap.livejournal.com]

Харриер вестимо.

[stepsa.livejournal.com]

Неспортивно, потому не буду. У меня этот кладезь шушей в закладках. :)

[dru4.livejournal.com]

испытание хитрого вертолёта?
не внушает мне эта штуковина чувства надёжности, скорее всего произойдет обнимание с землёй -)

[eugene-gu.livejournal.com]

Ставлю на Як 38

[pear-de-buoa.livejournal.com]

летающий стенд, потом был харриер.

[kitai-gorod.livejournal.com]

Испытанием движков СВВП на массогабаритном макете?
И, как следствие, появлением английского СВВП "Харриер" и отечественных Як-36 и Як-38 ?

[(Anonymous)]

Испытательный стенд проекта P.1127
Англия, примерно 1959-1960 годы.

[thelivingone.livejournal.com]

Американцы пытаются сделать летающую тарелку. :-)
Или может f-35

[blacktiger63.livejournal.com]

Судя по числу и размещению подъемных двигателей это галльский петух. Думаю так: летающий стенд по отработке подъемной системы фирмы Дассо для самолета Мираж-Бальзак.

[denn79.livejournal.com]

Испытания прототипа самолета с вертикальным взлетом

[e-rebel.livejournal.com]

VFW, летающий стенд SG 1262. На фотографии происходят испытания двигателей "Rolls-Royce" Rb.108. Позже "превратился" в VAK191B.

Инж

[(Anonymous)]

Это легко.


1971-й год, Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW). Испытание модели для отработки вертикального взлета в рамках разработки VFW VAK 191B.

[(Anonymous)]

прототип харриера?

[andyflowers.livejournal.com]

Один их прототипов LLRV?
http://en.wikipedia.org/wiki/File:LLRV.jpg