strangernn | Перфекционизм до добра не доводит!

XM549 (кликабельно)

Michigan Equipment Company, поставившая на рубеже 50-60 годов в американскую армию некоторое количество сочлененных грузовиков колесной формулы "2х2 + 2х2" решила в начале 60-х развить успех и продать военным еще более вездеходную версию своего транспортера. Сделать это захотели малой кровью, и не мудрствуя лукаво заменили больше колеса парой маленьких, и нацепили на колесные пары гусеничные ленты с развитыми грунтозацепами. Решение, в принципе, разумное - и удельное давление снизили и сцепление(тягу) на слабых грунтах улучшили. Вроде бы, все хорошо, - а не пошло. В чем же дело, как такая удачная, в общем-то, машина попала в мою коллекцию забытых конструкций?

XM549 с дополнительными роликами (кликабельно)

А дело в том, что для улучшения была выбрана машина и без того имевшая великолепные показатели проходимости. Причем, настолько великолепные, что реального выигрыша от гусениц не получилось. Хуже того, после установки гусениц выяснилось, что грузоподъемность уменьшилась, шумы выросли несуразно, машина потеряла в скорости, а обслуживание ей требовалось (причем, трудоемкое) не в пример чаще, чем нормальной колесной машине. Не помогли и специальные ролики, служащие для натяжения гусениц, что теоретически должно было уменьшить потребность в регулировании натяжения.

В общем, проанализировав положение дел военные решили за благо отказаться от такого "подарочка".

+ видеоролик, в котором пробегает и герой этого поста.