strangernn | Рядом с танками - целая батарея орудий особой мощности... (Reply)

В 1950 году в СССР была создана первая турбореактивная РСЗО, решившая, наконец, проблему никакой кучности стрельбы знаменитых "катюш". Кстати, мало кто вспоминает о том, что для уничтожения более-менее точечных целей приходилось выпускать огромное количество снарядов, так что КПД знаменитых "сталинских органов", зачастую, был крайне невысок. Брали количеством, благо и пусковые установки и сами ракеты были довольно-таки недороги. Во много раз дешевле требуемого для решения той же задачи оборудования и боекомплекта для ствольной артиллерии. Но, терпеть такое можно было во время войны - а вот когда война закончилась... Когда она закончилась, - на основании немецких наработок по турбореактивным (стабилизируемым вращением) реактивным снарядам начались работы по созданию отечественной турбореактивной РСЗО. Такая машина под 240-мм снаряды, БМ-24 - поступила на вооружение Советской Армии в 1955 году.

...Кроме БМ-24, для 240-мм турбореактивных снарядов была создана боевая машина БМ-24Т на шасси среднего гусеничного артиллерийского тягача АТ-С (изделие 712). Боевая машина БМ-24Т поступила на вооружение танковых корпусов Советской Армии. По сравнению с колесной боевой машиной БМ-24Т была дороже, имела меньшую скорость хода по шоссе, уменьшенный моторесурс. Зато, обладая высокой проходимостью, была способна действовать в составе танковой части в условиях полного бездорожья. Принципиальным отличием БМ-24Т от БМ-24 была замена сотовых направляющих на трубчатые.

БМ-24Т была снащена дизелем В-54Т, развивавшим мощность 275 л. с. при 1600 об/мин. В двух баках помещался запас топлива в 420 л, позволявший двигаться по среднему грунту без дозаправки на расстояние до 300 км.

На месте кузова тягача была помещена сварная рама, на которой устанавливалась артиллерийская часть боевой машины. Основным преимуществом трубчатых направляющих в многоствольных пусковых установках является исключение возможности воздействия газовой струи одного снаряда на другие снаряды в момент движения снаряда по направляющим. Кроме того, при той же баллистике трубчатые направляющие короче сотовых.

Двенадцать 241-мм направляющих трубчатого типа были установлены на вертлюге, соединенном шаровым погоном с неподвижной тумбой. Тумба крепилась к лонжеронам рамы шасси. Подъемный механизм винтовой. Приводы маховиков наведения ручные.

Такая боевая машина обеспечивала выдвижение РСЗО с относительно небольшой дальностью стрельбы (зато, с 18.4 или 27.4 кг ВВ, в 3-4.5 раза больше, чем у 152мм снаряда) на подходящие для поддержки танковых ударов позиции - тем более, что эти турбореактивные снаряды обеспечивали кучность и точность вполне сравнимую с точностью огня ствольной артиллерии.

+ рисунок вида машины сзади.