Когда подводит чувство равновесия...
Oct. 10th, 2010 11:34 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
орегонский Шумахер (кликабельно)
Или когда его нет вовсе - в дело идет конструкторская мысль. Так, неизвестный парень из Портленда, штат Орегон, в 1929 году раскурочил какой-то мотоцикл, довесив на него передние колеса и рулевой управление от "жестянки Лиззи", тем самым превратив его в один из самых первых трайков классического типа. Правда, над проблемой устойчивости в поворотах ему пришлось попотеть, - видимо, тяжелая задняя часть машины с одним колесом здорово мешала гоняться по извилистым улицам. Но решение он так-таки нашел, - и смотрите какое интересное: Машина получила аэродинамический стабилизатор и отклоняемый руль направления, связанный с рулевой балкой.
Когда трайк входил в поворот - автоматически отклонялся руль направления, создавая, в силу своего положения, выпрямляющий (препятствующий попыткам центробежной силы положить машину набок) момент. И, разумеется, тем больший, чем на большей скорости пилот пытался пройти поворот.
P.S. Хохмы волгателекома со связью начинают утомлять....
Когда трайк входил в поворот - автоматически отклонялся руль направления, создавая, в силу своего положения, выпрямляющий (препятствующий попыткам центробежной силы положить машину набок) момент. И, разумеется, тем больший, чем на большей скорости пилот пытался пройти поворот.
P.S. Хохмы волгателекома со связью начинают утомлять....
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-10-10 07:39 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-10 07:53 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-10 09:36 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-10 02:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-12 04:18 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-12 08:07 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-13 05:29 pm (UTC)