Южноафриканцы опять удивили: БМП Mbombe

[strangernn]

Mbombe (кликабельно) + еще один близкий ракурс.

Буквально только что, на относительно недавно состоявшей выставке Africa Aerospace & Defence 2010 (21-25 сентября сего года дело было) южноафриканская компания Paramount Group представила широкой публике свою революционную колесную БМП Mbombe. Эта боевая машина ставит новый рекорд защищенности для колесных машин, а по минной устойчивости даст фору многим MRAPам.

Watch on YouTube

видео с презентации БМР Mbombe

В этой разработке конструкторам удалось совместить целую кучу, казалось бы, противоречивых требований. Так, например, машина соответствует STANAG 4569 Level IV, что означает способность выдержать взрыв 10кг тротила под любым колесом или днищем, или 50кг на расстоянии в пять метров.. Казалось бы, ничего такого, подобных машин полно, но посмотрите: у машины плоское низкое днище, а не высокое "V"! Как удалось сделать плоское днище такой миностойкости? Но мало того, равномерное распределение нагрузки по шести колесам позволяет машине даже сохранить после такого взрыва подвижность, потеря колеса ее не делает неподвижной мишенью! Вот чего уж точно не умеют обычные MRAPы.

Кроме того, машина весом всего 27 тонн имеет еще и круговую защиту от РПГ-7 (не тандемных боеприпасов, конечно) и крупнокалиберных пуль, а сама в то же время вооружена дистанционно-управляемой "станцией вооружения" с 30-мм скорострельной пушкой и пулеметом калибра 7,62-мм, которые укомплектованы самым современным набором средств обнаружения и наведения. В движение машина приводится дизелем мощностью 300кВт, который через шестиступенчатую автоматическую трансмиссию может разогнать машину до 100км/ч, разумеется, по шоссе. Запаса топлива хватает по тому же шоссе на 700км пробега.

Экипаж машины составляет два-три человека, плюс восемь десантников в полном боевом.

Рыночные перспективы пока неясны, но руководство компании-разработчика полагает, что машина может стать неплохой заменой обычным MRAPам, которые сейчас во множестве рассекают по всяким Иракам-Афганистанам. Но мне кажется, что машинка года на 3-4 опоздала, во время кризиса вряд ли кто будет закупать пускай и хорошую, но явно более дорогую, чем основанные на обычных грузовиках броневики машину.

---

+ вид на машину сзади

Comments

[xj-philphil.livejournal.com]

А сколько туда народу?

[strangernn.livejournal.com]

"Экипаж машины составляет два-три человека, плюс восемь десантников в полном боевом."

[seyzuro.livejournal.com]

но явно более дорогую, чем основанные на обычных грузовиках броневики машину.

Розенталь в гробу перевернулся :D

[alex-ak.livejournal.com]

Во-первых, до формального соблюдения правил, не хватает одной запятой. Во-вторых, в интернетах даже некоторые сравнительно культурные люди пишут так, что к Розенталю можно уже приделывать генератор :)

[seyzuro.livejournal.com]

Во-первых, это добродушный сарказм, во-вторых, дело не в орфографии, а в построении фразы :)

[alex-ak.livejournal.com]

Да это понятно :) Фраза получилась корявая, конечно, почему я и оговорился, что при добавлении запятой она становится правильной лишь формально.

[vold-vold.livejournal.com]

ИМХО, днище там вовсе не плоское, а вполне себе V-образное. Просто меж колес нацепляли контейнеров для всякой всячины, скорее всего даже не бронированных, которые деформируясь при подрыве будут поглощать часть энергии.

[strangernn.livejournal.com]

Утверждается, что именно плоское, поэтому удалось сильно уменьшить общую высоту машины без ущерба для миностойкости.

[vold-vold.livejournal.com]

Да это один какой-то журноламер англоязычный пустил изречение в сеть, а наши перевели слово в слово.
сам производитель такого нигде не утверждает.
http://www.paramountgroup.biz/uploads/assets/files/Products/Mbombe%20Vers3%20Landscape%20Sep10.pdf

тут на схеме видно за счет чего достигнута миноустойчивость. Агрегатная рама отдельно от бронекорпуса, а он вывешен на шести точках амортизации. Посмотрите на схеиу - там никак плоское днище не получится, оно к продольной оси сужается . В принципе поперечный профиль бронекапсулы хорошо просматривается по фото кормы.
И 4 уровень по STANAG - отнюдь не нечто выдающееся - всеракурсная защита от 14.5мм КПВТ
Собственно большинство западных БТР под него сегодня и создаются, та же Пиранья-3, и ее заморская близняшка Страйкер.
У Пираньи-4 уровень бронирования 5 по STANAG 4965 и такая же минная стойкость.
Словом добротная современная машина, но ничего удивительного.

[strangernn.livejournal.com]

Это все понятно, но ведь машина на самом деле гораздо ниже большинства MRAPов?

[vold-vold.livejournal.com]

Так я вам больше скажу - она вообще не MRAP...))

[strangernn.livejournal.com]

А вы MRAPовость по какому критерию меряете? По массе мины, которую выдерживает без ущерба для людей (и снизу подрыв если, и сбоку) - вполне соответствует. Плюс, еще и куда ниже вероятность опрокидывания.

[vold-vold.livejournal.com]

я ее меряю по тому как ее позиционирует производитель.
А он ясно указал что это AFV - бронированная боевая машина - база для семейства колесной БМП, БТР, санитарки и еще чего-то там.
Хотя он же производит и Мародера с Матадором - как MRAP

Мбомбе - это развитие Рателя

[doktoraikasap.livejournal.com]

Пушка похожа на 2А42. А узлы и агрегаты машины случайно не от Унимога?

[strangernn.livejournal.com]

От Унимога - и на 408 лошадиных сил? Вряд ли. А пушка похожа, да.

[doktoraikasap.livejournal.com]

Ну ширее, комплектующие Мэрседеса? Или как?

[krivda.livejournal.com]

ну не круговая всеж защита - радиатор огромный.

но вообще конечно - выглядит

[strangernn.livejournal.com]

Предполагается, что защита людей круговая. Т.е., если даже в радиатор, то до экипажа все равно не достанет.

Ну, за Белую Африку!

[el-coyote.livejournal.com]

если канеш каффиры не наплели про характеристики.

[herrkot.livejournal.com]

Тюнингованный "Ратель" с поправкой на 21-й век

[brummar.livejournal.com]

МаЩнО!