Вы таки будете смеяться, но корни у американских Грантов и Шерманов с роликами, оказывается, - французские. Вот такое вот устройство под названием SY4 было создано французами в конце 1939 - начале 1940 года. Установленное на танк R35 устройство должно было помочь танкам преодолевать минные поля. Но, как логично было бы предположить, некоторые особенности довоенных французских танков сделали SY4, такое многообещающее устройство - совершенно непригодным. Какие? Напомню, если кто не в курсе, что на 10 с лишним тонн массы танка (а с тралом и все 12 тонн) - приходилось всего 82 л.с. движка. И так далеко не стремительная машина - с привешенным тралом становилась откровенной "улиткой". Да что там - улиткой, - на пересеченной местности машина вообще не могла передвигаться, мотору не хватало сил, чтобы прокатить трал по кочкам и ямкам.
При чем тут американцы, спросите вы? Дело в том, что в июне 1940 года(!) тральщик ухитрились отправить в США для испытаний! Там сумели оценить идею, и впоследствии роликовые тралы успешно прокладывали путь танкам через немецкие минные поля - но на Шерманах, а не на французских машинах. История иронична...
При чем тут американцы, спросите вы? Дело в том, что в июне 1940 года(!) тральщик ухитрились отправить в США для испытаний! Там сумели оценить идею, и впоследствии роликовые тралы успешно прокладывали путь танкам через немецкие минные поля - но на Шерманах, а не на французских машинах. История иронична...

no subject
Date: 2010-09-12 09:56 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-13 05:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-13 07:52 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-13 07:02 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 04:08 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 01:56 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 05:01 pm (UTC)