Американцы пешком ходить не любят, и именно американская армия была, пожалуй, наиболее моторизованной из всех, принимавших участие во Второй Мировой. Но не все было так гладко - нормального бронированного тягача для артиллерии и высокомобильного БТРа для пехоты так и не получилось - четырехколесные шасси не имели достаточной грузоподъемности, чтобы таскать и броню, и груз. В стремлении вырваться за пределы, налагаемые четырехколесным шасси БА американцы шли не только по полугусеничной дорожке - ведь у полугусей предостаточно недостатков. И скорость не та, и дороги они портят, да и с ресурсом шасси не все хорошо.
Пытаясь решить проблему, специалисты компании Крайслер выкатили на абердинский испытательный полигон шестиколесную версию машины, которую некоторые источники называют T230 gun carrier. А дальше - дальше история, как не про американцев. Машина более чем успешно выдержала все испытания - бодро таскала пушки с расчетами и приличным боезапасом, легко и бесшумно возила пехотинцев, давая сто очков вперед штатному колесному М3. В общем, - полный восторг потенциальных пользователей и строгой комиссии. Последняя даже рекомендовала машину для скорейшей постановки в серию, но оказывается, и у американского автопрома возможности небеспредельны. Места для нее в производстве не нашлось...


no subject
Date: 2010-09-10 11:04 pm (UTC)С точки зрения внешнего вида, первое впечатление - БТР-152, забронированный трофейными немецкими конструкторами.
no subject
Date: 2010-09-11 08:55 am (UTC)