И чтоб никто не (догадался) перепутал!
Sep. 1st, 2010 12:03 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Convair XF-92, не узнали его в гриме? (кликабельно)
Экспериментальный самолет Convair XF-92, совершивший свой первый полет в апреле 1948 года стал первым американским самолетом с треугольным крылом. Во время испытаний машина разогналась до околозвуковой скорости (до барьера осталось менее 10м/с), продемонстрировала полет с углом атаки около 45 градусов на скорости в 100км/ч и накрутила еще множество вских хитрых трюков. Но в данном случае ко мне в ЖЖ она угодила не за свои технические характеристики, а за свою кинокарьеру.
Если на
Обратите внимание на то, что написано на хвосте машины! Да, не надо протирать глаза и плевать через плечо. На самом деле написано MiG23, латинскими буквами. Зачем? А вот был в США такой интересный дядька по имени Говард Хьюз Робард-младший, страстный летчик, фанатик кино, авиаконструктор и мультимиллионер. Потом развились всякие отклонения в психике, но это уже к делу не относится. Так вот: очень он любил сочетать свои увлечения - в смысле, снимать фильмы с множеством самолетов и красивыми съемками полетов. Поэтому, в 1950 году (как бы еще не до завершения испытаний) он положил глаз на экспериментальную, но очень стильную и необычную машину.
рекламный постер фильма
Снял он ее в фильме про... Кхм. На этом мысль останавливается. Нет, формально фильм называется "Jet Pilot", но вот жанр... Шпионско-эротическая комедия драма с самолетами. Ну, или "цирк с конями". Сюжет пересказывать не буду, желающие прочитают - интересно другое. Фильм снимался с 1950 по 1957 годы. В это время еще и МиГ-21 от земли оторваться не успел (1959 год), а Хьюз - не иначе, как заглянув в будущее - намалевал на машине, которая должна была изобразить новейший советский самолет - "MiG23". В то время у американцев большинство самолетов было со стреловидными крыльями, поэтому треугольный "MiG23" воспринимался "чужаком", как то и требовалось.
Фильм стал любимым кинодетищем Хьюза, он регулярно пересматривал его вплоть до своей смерти...
Фильм стал любимым кинодетищем Хьюза, он регулярно пересматривал его вплоть до своей смерти...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Самолет -
Date: 2010-08-31 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-31 08:13 pm (UTC)Вот, наслаждайтесь,
Date: 2010-08-31 09:06 pm (UTC)http://video.google.com/videoplay?docid=-4158721741046486909&ei=Nf9TSa2lI5KwqwK__fzuCw&q=Howard+Hughes&emb=1&dur=3#
no subject
Date: 2010-08-31 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-31 09:12 pm (UTC)Re: Самолет -
Date: 2010-08-31 10:14 pm (UTC)Re: Самолет -
Date: 2010-09-01 04:22 am (UTC)Отрабатывал т.ск. фошыстское прошлое :)
Re: Самолет -
Date: 2010-09-01 04:32 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-01 04:33 am (UTC)- А его первый фильм с самолетами, "Ангелы ада", тоже ведь очень долго снимался. Однако, тенденция...
Хьюз был провидец и новатор, да.
Re: Самолет -
Date: 2010-09-01 04:34 am (UTC)Ах да...
Date: 2010-09-01 07:15 am (UTC)удивленный до ужаса смайлег
Date: 2010-09-01 07:16 am (UTC)Re: Ах да...
Date: 2010-09-01 07:21 am (UTC)Re: Ах да...
Date: 2010-09-01 07:36 am (UTC)Собсно, все равно, просто любопытно....
no subject
Date: 2010-09-01 01:30 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-01 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-01 03:30 pm (UTC)Re: удивленный до ужаса смайлег
Date: 2010-09-01 03:39 pm (UTC)Он мог консультировать XF-92A только как частный консультант - отрабатывать Операцию "Скрепка".
no subject
Date: 2010-09-01 03:45 pm (UTC)Re: удивленный до ужаса смайлег
Date: 2010-09-01 03:53 pm (UTC)Re:
Date: 2010-09-01 03:58 pm (UTC)Re:
Date: 2010-09-01 04:24 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-01 05:28 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-01 06:15 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-01 08:17 pm (UTC)Вот фильмы, завершать он умел - пусть и через 5-7 лет.
А самолёты ...
no subject
Date: 2010-09-01 08:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-02 04:28 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-03 11:45 am (UTC)