Вот как надо с пожарами бороться!

[strangernn]

кликабельно

Нет, это не из-за дефицита пожарной техники демобилизованный полугусеничный БТР М3 в цистерну запрягли. Все гораздо прозаичнее и логичнее. Помните, нам несколько лет назад показывали пожары в Калифорнии? Рельеф тамошний помните? Холмы. Так вот, нормальная пожарная техника образца 60-х годов прошлого века забраться к очагам возгорания не могла. Проходимости не хватало.

А вот этот полноприводный полугусь, да с хорошо прижатой к земле гусеничной тележкой, - достаточно свободно мог затащить несколько кубометров воды к самому очагу возгорания. И это правильно, "паровозы надо давить, пока они чайники!" пожары легче гасить в зародыше.

Comments

[futb-all.livejournal.com]

Ыыыыы, мощно =))

[strangernn.livejournal.com]

Кстати. Мне кажется, или у полуприцепа на оси кардан? Это еще и не активный ли полуприцеп, часом?

[futb-all.livejournal.com]

Похоже на то о_О

[(Anonymous)]

на бампере пожарный насос ? кардана не вижу

[strangernn.livejournal.com]

Да, насос и разборная колонка на несколько стволов.

Посмотрите еще, там не корпус дифференциала просматривается?

[alex-ak.livejournal.com]

Не знаю, как в Америке, а в России на прицепах, особенно самодельных, довольно часто можно увидеть старый мост от грузовика, с картером главной передачи. Наверное, потому что его проще раздобыть. Или потому что он прочнее. Это как версия.
В данном случае я склонен скорее согласиться с вами, потому что там вроде виден краешек карданного шарнира на валу. Только вот интересно, как они его сделали. Это не так просто, ведь надо перед ведущим мостом гусеничной тележки воткнуть раздатку с дифференциалом и редуктором, чтобы согласовать явно неодинаковые передаточные числа главных передач. И надо чтобы спаренный шарнир на валу был точно под осью седла.

[zyama-deadborn.livejournal.com]

А может это просто правый энергоаккумулятор тормозов прицепа торчит? Как раз посередине между корпусом дифференциала и ступицей получается.

[alex-ak.livejournal.com]

Я сначала так тоже подумал, но там видно что-то около колеса и какая-то бульба посередине. А может быть, вы и правы. Вообще видно плохо и так можно гадать бесконечно. Честно говоря, сложность передачи на ось прицепа представляется мне чрезмерной в том плане, что сделать можно всё, но люди, приспособившие для своих нужд списанный из армии БТР, вряд ли имели достаточно времени и желания, чтобы так заморачиваться. Хотя американцы способны на многое :)

[patetlao.livejournal.com]

Уух, полёт мысли! ;)