И дело не пойдет на лад.Так вот, к чему это я? А к "адмиралтейскому" броневику на шасси Роллс-Ройса, построенному в самом начале Мировой Войны. У моряков, видимо, были какие-то свои представления о войне на суше, которые они и воплотили в боевой машине.
Да и примечено стократ,
Что кто за ремесло чужое браться любит.
Тот завсегда других упрямей и вздорней:
Он лучше дело все погубит,
И рад скорей
Посмешищем стать света,
Чем у честных и знающих людей
Спросить иль выслушать совета.
Машина, кроме шуток, напоминала скорее, катер, чем традиционный броневик. Полностью закрытые колеса, "корабельная" рубка и совершенно яхтенный кокпит, в котором и полагалось помещаться расчету пулемета, установленного поверх рубки совершенно открыто. Чем руководствовались конструкторы, закрывая броней колеса и оставляя пулеметчиков без брони - я, честно говоря, не понимаю. Обратите еще внимание на защиту переднего моста: очевидно, что понятие "экран местности" на тот момент было еще неизвестно.
Немецкие офицеры позируют на фоне захваченного в плен адмиралтейского броневика. Оцените формы машины! Так и хочется его спустить на воду и поднять флаг на мачте...



no subject
Date: 2009-05-24 06:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-24 06:16 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-24 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-25 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-25 06:53 pm (UTC)