Экономика не всегда должна быть экономной.

[strangernn]

Плавающий танк "0-10", обр. №2 (кликабельно)

В ходе НИОКР по созданию нового плавающего танка, призванного заменить не очень удачные (мягко говоря) машины Т-37 и Т-38 был, в частности, создан и этот экспериментальный экземпляр. Совершенно верно, это один из ранних прототипов плавающего танка Т-40, но с совершенно необычной подвеской. Почему же был сделан такой "шаг назад" к балансирам, хотя уже казалось бы, всем понятно, что будущее за индивидуальной подвеской опорных катков?

"0-10" обр. №2 на полигоне (кликабельно)

Но, как положено, "все действительное - разумно" - и это было сделано неспроста. Смотрите сами:

- во-первых, узлы подвески эти - унифицированы с серийным артиллерийским трактором "Комсомолец". А это должно было снизить себестоимость машины.
- во-вторых, при всех преимуществах торсионов, они отнимали довольно много из невеликого и без того объема небольшого танка. Так оно посвободнее выходило.

К сожалению, идея была неплоха, - но не сработала. Увеличившаяся нагрузка от танка перегрузила узлы подвески, - т.е., они потребовали радикальной переделки. В смысле, экономическая составляющая идеи уже отпадала напрочь, "от трактора" узлы не подходили. Ну и кроме того, - устаревшая подвеска плохо себя вела при движении по пересеченке на повышенных скоростях. В итоге от этого варианта пришлось отказаться...

Comments

"Экономика не всегда должна быть экономной."

[patetlao.livejournal.com]

Но Она должна ... быть

Re: "Экономика не всегда должна быть экономной."

[strangernn.livejournal.com]

эффективной...

Re: "Экономика не всегда должна быть экономной."

[patetlao.livejournal.com]

Вопрос спорный. - Вон, всё сельское хозяйство Японии - убыточно и датируемо. Уже многие десятилетия. Зато уравновешивается эффективной промышленностью.

Поэтому, просто - быть.
Потому что, если предприятия или отрасли нет совсем, то и эффективному быть нечему.