Мы и тут были одними из первых. БТР ТР-1

[strangernn]

ТР-1, он же ТР-26 (кликабельно)

Вот как вы думаете, сколько человек можно затолкать в этот транспортер? Даже если учесть, что базовый Т-26 радикально перекомпонован и двигатель (клон английского "Геркулеса", напомню) расположен в середине машины, слева от мехвода? С оружием, а то еще и в зимнем обмундировании? Пять, восемь? Десять? Нет.

Нет преград, которые не преодолели бы коммунисты - в эту коробочку помещалось 14 (четырнадцать!) бойцов! И мехвод в персональной кабине - пятнадцатый. Думается мне, что люди в этой коробке позавидуют мертвым шпротам, у тех просторнее и вообще - можно жить!

ТР-1, вид с другого борта (кликабельно)

Машина была создана в 1932-1933 году слушателями ВАММ на базе танка Т-26. Причем, довольно грамотно создана - перенеся двигатель в среднюю часть машины они смогли высвободить в задней части машины достаточно приличный объем. А внешняя подвеска Т-26 еще больше увеличила внутренний объем ДО. Вот только форма коробки смущает - я бы обладая нонешним опытом - зализал бы машинку на манер М113 - и площадь/масса брони была бы меньше, и стойкость больше. Но и так - дифференцированная броня в 6-10 мм обеспечивала пристойную по тому времени защиту от бессердечниковых (не бронебойных) пуль винтовочного калибра. Не перетяжеляя при этом машину - всего 9.5 тонн массы.

вид на ДО ТР-1 (кликабельно)

Вполне современно была организована и посадка/высадка десанта: через большую дверь в корме корпуса. Вооружение машины составляли два пулемета ДТ-29 (в передней стенке ДО и в задней) с боекомплектом 4977 патронов (79 дисков по 63 патрона!!!). Куда они там помещались, да при 14 десантниках - ума не приложу. Видимо, в самом деле, трамбовали плотно - я бы для ровного счета 80 магазинов заложил, но затолкать еще одну "банку" уже не смогли.

Машина успешно прошла испытания в 1934 году, ценность такого БТРа для армии была самоочевидна - но на вооружение машина не попала. Решили, что десантникам тесновато (еще бы!!), но вместо того, чтобы сократить количество десантников до 10, примерно, человек - машинку завернули. Потребовали "улучшить размещение десанта", а то неудобно(!!!). На чем разработка и заглохла - люди закончили ВАММ и разъехались по своим частям, продолжить работу оказалось некому. Увы...

А ведь просто сократив количество десантников, - и приняв машину на вооружение - мы могли бы к 1941 году иметь уже весьма значимое количество превосходных БТРов. Причем, возможно, уже и с рациональными бронекорпусам, и с хорошим (миллиметров 20?) лобовым бронированием. Еще раз - увы...