"Автомобиль, способный припарковаться на почтовой марке"

[strangernn]

Watch on YouTube

Неплохое демонстрационное видео полноприводного автомобильчика MoBi-One со всеми управляемыми колесами. Построенный в 1967 году Моррисом Бишопом из частей разбитых BMC 1100 автомобильчик предназначался специально для гонок по пересеченной местности, а его конструктор предполагал полезность поворота задних колес как с т.з. свехманевренности на трассе, так и с т.з. проходимости (в повороте задние колеса идет в колею с передними). И, знаете, у Бишопа получилось. Получилось не сразу, оригинальный движок был так себе, в 54 л.с., но после того как он раздобыл двигатель от Cooper S (как я понимаю, мощностью 75 л.с.) дело пошло, и мистер Бишоп стал чемпионом в 1969 и 1970 году в этом классе автомобилей. Но, конечно, при равных (но противоположных) углах поворота передних и задних колес все это работает только на небольших скоростях, характерных для автокросса в этом классе машин. На трассе при скорости 100+ с такой системой можно дорулиться очень быстро.

Comments

[nsg21]

GM в начале 2000-х выпускала грузовик с четырьмя управляемыми колёсами. На малых скоростях они поворачивались в разные стороны, а на больших задние не поворачивали вообще или поворачивали в ту же сторону.

[nsg21]

Называлось Quadrasteer и перестали делать потому что плохо покупали. Насколько я помню, эта опция стоила $4000, хотя интернет разные цифры называет.