Англо-американская "НОНА-С"
Jul. 10th, 2010 12:01 amИстория вооруженных конфликтов второй половины XX века показала, что минометы - это упрощенное и удешевленное подобие "нормальных" гаубиц - оказывается, очень и очень эффектвное средство поражения. Обладающие невероятной гибкостью огня они способны выковыривать противника из таких мест, куда снаряд традиционного орудия не залетит никогда.
Поэтому самоходным минометам уделалось внимание не меньшее, чем обычным САУ. Но были у классических минометов и проблемы. Во-первых, отсутствие каких бы то ни было противооткатных устройств - а шасси не бесконечно прочны. Во-вторых, для наиболее употребительных калибров - дульнозарядность. Что для использования в самоходках неудобно зело. Поэтому появился довольно интересный класс гладкоствольных казнозарядных орудий с нормально подвижным стволом - но стреляющих оперенными минами. Вот их заталкивать башни самоходок уже одно удовольствие.
Поэтому самоходным минометам уделалось внимание не меньшее, чем обычным САУ. Но были у классических минометов и проблемы. Во-первых, отсутствие каких бы то ни было противооткатных устройств - а шасси не бесконечно прочны. Во-вторых, для наиболее употребительных калибров - дульнозарядность. Что для использования в самоходках неудобно зело. Поэтому появился довольно интересный класс гладкоствольных казнозарядных орудий с нормально подвижным стволом - но стреляющих оперенными минами. Вот их заталкивать башни самоходок уже одно удовольствие.
В данном направлении, в 1987 году, отметилась и Royal Ordnance, создав свой вариант самоходного миномета. В качестве шасси использовался все тот же М113, - но в отличие от ранних минометных машин, где просто ставили миномет в ДО, - казнозарядное орудие располагалось в полноповоротной башне. В корпусе машины размещалось 66 выстрелов калибром 120мм. Предельный темп огня составлял 3 выстрела за 15 секунд, непрерывный - 4 выстрела в минуту. В случае необходимости допускается темп 8 выстрелов в минуту в течении 3 минут. Максимальная дальность обычной миной - 8км, активно-реактивной - 12.
Эксперимент был признан удачным, но разработки продолжились уже на другом шасси...
Эксперимент был признан удачным, но разработки продолжились уже на другом шасси...


no subject
Date: 2010-07-09 08:50 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-09 08:54 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-09 09:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-09 09:52 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 05:25 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 01:57 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 07:14 pm (UTC)Для "Ноны-С" оно выглядит недостаточно авиадесантным.
no subject
Date: 2010-07-11 05:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-11 11:22 pm (UTC)Придираюсь к заголовку статьи, не более.