Вот это бензопила, так бензопила! Выпущенная в 1933 году пилящая система Dow весом 460 фунтов (205,7 кг) предназначалась для поперечного распила бревен "в одно лицо", и не просто так, а с "промышленной производительностью". И, собственно, больших проблем со скоростью пиления не было. V-образный двигатель от мотоцикла Indian Scout, объемом 45 куб.дюймов (740 куб. см.) развивал мощность 18* л.с.
С такими параметрами даже самые толстые стволы пилились сравнительно быстро. Правда, стоило это очень недешево: тогдашние $900 на современные деньги аж $17944.51 - но оно того стоило. Правда, спрос на такие машины был, все-таки, ограничен - обычные двуручные бензопилы были более универсальными.
+ вид спереди, видна система перестановки пилы по высоте
* - для сравнения: бензопила Урал 1935 года имела мощность всего 5 л.с.
+ вид спереди, видна система перестановки пилы по высоте
* - для сравнения: бензопила Урал 1935 года имела мощность всего 5 л.с.

